【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】当你有着一台中小型SUV，你要从它那边获得哪些？代谢肾上腺激素的快乐或者跋山涉水的越野车整体实力？这显而易见脱离实际，但是这并不可以表明中小型SUV就不可以大有作为，尤其是针对一款起市场价不上十万元的合资企业中小型SUV来讲，充分发挥整体实力的室内空间還是挺大的，没有错，说的就是说北京长安福特翼搏。翼搏在迈入中后期换代后，众多的更改還是令人眼前一亮。在追求完美低龄化的大的浪潮下，全新升级翼搏的低龄化精准定位到底是呈现自身个性化還是人云亦云，这是我最关注的难题，也是我希望它的缘故。
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要不是本次换代，也许福特翼搏的姓名要被很多人遗忘了。这一身型虽小却没忘记秀肌肉的混蛋，以其不上十万元的市场价一度变成喜爱SUV的年青人的总体目标。小背包一背颇有哥哥的风采，“轻松自由”这个词特别适合他。但是全新升级福特翼搏的出現产生了十分多的更改，在其中之一就是说本次的试驾车型——2.0L四驱尊翼型。做为全新升级的车系，2.0L自吸柴油发动机、适时四驱系统软件及其多连杆式后独立悬架全是它的闪光点，而更改的并不仅是这种。
全新升级福特翼搏给人的第一印象是又长性子了。新汽车添加了大量的粗狂线框，引擎盖的线框更笔挺，再加总面积更大的梯形前杠及其尖锐的的头灯造型设计，的确与该款车系对比更有气魄。头灯与前雾灯的造型设计均有转变，头灯改成近远光分离式设计方案，近光灯添加了镜片，而车灯的内部构造也具有几何图形层次感，看上去更有灵气。试架的车系配置了氙气灯，这也是该款车系沒有的。试驾车型还添加了健身运动外型模块，灰黑色格珊、熏黑了车灯及其前后左右熏黑了保险杆和灰黑色铝轮毂让小翼搏看上去更有气质。
全新升级翼搏的车体规格基础沒有转变，轮距依然是2530mm，而车体长短有所增加，做到了434毫米。值得一提的是全新升级翼搏的最少离地空隙提升来到203mm，24°接近角和27°离去角授予了这台中小型SUV更强的根据性。“小背包”这一代表性物件当然不容易缺乏，而车体关键点上全新升级翼搏也拥有微小的修改，比如无线天线的后退，看起来已不生硬，除此之外试驾车型还有着说明真实身份的专享尾标。
全新升级翼搏的中顶配车系选用了17英寸的轮圈，而车胎的扁平比也更低，不难看出全新升级翼搏重视对安全性能的提高，看上去也更空气。车胎也换用了同级別罕见的米其林静音轮胎，来出示更强的减噪主要表现。除此之外后胎用了盘式刹车取代了鼓式刹车，提高刹车踏板特性。从这种小关键点能看得出全新升级翼搏在对汽车特性和舒适度层面都拥有 高些的追求完美。
全新升级翼搏的车内饰转变比外型更显著，中控台地区造型设计更整齐简约，操纵起來更非常容易入门。仪表台选用大量的软搪塑材料包囊，并非硬塑料，这一点超过预估。8英寸升降式中控台大屏幕的添加为新内饰提色许多 ，配用的SYNC®3车载多媒体通讯游戏娱乐信息系统集成了智能语音、CarPlay及其受欢迎APP运用等时尚潮流作用，能够说成来啦个一步到位。除此之外汽车方向盘和车内仪表盘也都干了相对的更改。汽车方向盘的造型设计更接近翼虎等更高档的车系，用材和质量也拥有一个显著的提高，最少在同级別车系中属上品。车内仪表盘的更改则追求完美应用性，没了圆筒的阻拦并添加了4英寸大数字液晶显示屏，获取数据更轻轻松松形象化。
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