【尊流汽车网 新汽车频道栏目】每一套重磅消息新汽车的官图在国外发布，针对汽车编辑而言，全是一项跟時间和精确性百米赛跑的挑戰。当你沒有每天刷国外汽车网媒和国外汽车官网的习惯性，那关心PCauto新汽车频道栏目的官图分析系列产品，倒是第一时间掌握到重磅消息新汽车趋势的最好解决方法。在十一假期中，人们为大伙儿产生2013上半年度的官图分析优选，我们一起相互回味无穷这种快狠准强迫思维的最好表达形式。
● 新一代汉兰达
借2020年纽约车展之机，丰田汽车公布了全新升级一代丰田汉兰达的官图。这款身材巨大的七座大城市SUV不仅在美国市场备受关注，也是极致顺从了中国人的食欲，销售量在同级别车系之中长时间问鼎天下。而虽然广汽丰田跟踪丰田汉兰达此次的更新换代还必须几个月到一年多不一的時间，但有鉴于它一直全是广丰知名品牌主打产品的关键莫邪，影响力绝不逊于凯美瑞，因而就算是国外的先发，人们也及时为大伙儿相赠详尽分析一篇，与大伙儿一同讨论新汽车是不是有工作能力去承继先人衣钵：
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● 新一代Jeep Cherokee
你开了沒有助推转为和ABS的切诺基，车载收音机里播发着《敢问路在何方》，在唐古拉山山下，洗涤心灵......过意不去，不久通缝了，从上世纪八十年代蹦回2013，人们看到了新一代Jeep Cherokee，它没了刚性连接的后硬轴，没了纵置后驱/四驱的合理布局，但并不是代表它就彻底失去那颗爱撒点野的年轻的心。Jeep早已并不是当初的北京吉普，而Cherokee则仍然是Cherokee，从没改名。
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● 新一代奔驰S级
全新升级一代奔驰S级在中国北京时间5月16日德国汉堡先发，新一代车系以更为贴心的配备更新豪华轿车的新标准，新汽车发布四款柴油发动机车系，在其中国外最少市场价是79789.50欧元（约63.三万元）起，新汽车有什么推动机械制造业的闪光点，文中给你一一详细介绍：
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● 全新奥迪A3/S3
坚信很多人都看了互联网上带“大家最二广告词”之称的哪个速腾广告词：一男买新速腾回家了，其女误认为是辉腾，一锅拍了下来……坚信绝大多数网民见到这儿都汗如雨下：马勒戈壁这女的啥目光，这新速腾当做朗逸还类似，竟然当做了辉腾！？但假如下到此男开了辆新奥迪A3小汽车版被当做A8遂被其女朋友打得头破血流，那絕對可靠！——大伙儿讨论一下这用到了全新奥迪车大家族前脸的新A3小汽车版，被错认成A6、A8哪些的絕對事出有因。重要的就是你也许能以高配速腾的价钱购到它，还不赶紧回来看看！
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● 宝马4系
过去年刚开始，被分配于3系与5系中间的全新升级车系宝马4系刚开始不断排出信息；直至上年宝马五系总算向外部公布了全新4系定义版的官图，大伙儿才搞清楚原先这就是之前的3系双开门版。现如今批量生产版本号的4系早已公布，新汽车与定义版车系外型层面的极高的相似性令人感受到宝马五系的诚心；但除此之外，是不是也有其他的发展去支撑点从3变为4的这一“升級”呢？
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● 雪弗兰Equinox
虚假新闻也许是改革开放以来，位居第二的备受瞧不起型骗人团队（切糕党排第一，必定的），而无节操五星好评多到罄竹难书的小编，必定不容易是在其中的一员。因而你必须坚信，主人公会如题目所言那麼足料廉价、最该强烈推荐，且由下边的分析文本给你答疑解惑，而主人公的姓名称为“雪弗兰Equinox”，一款你10秒前看题目才第一次了解的中小型SUV，在段首文本中的最终一句话，小编想先表露一点，那便是Equinox的北美地区起市场价（2.4L 6AT），比别克汽车Encore这台中小型SUV，也要低45美元。
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● 劳斯来斯幻影
劳斯来斯“幻影”（Wraith）宣布在2020年日内瓦车展上公布，这款双开门顶级跑车承继着劳斯来斯古斯特的顶尖高贵。劳斯来斯以前在1947年初次开启Wraith做为车名，而全新升级Wraith实则该款古斯特的双开门硬顶版本号，劳斯来斯CEO Torsten Muller-otvos引以为豪的说它是挂翱翔女王车标底车系中最颇具风采的车系，并有希望变成该知名品牌在历史上特性最強的原装车。到底这款车美到哪些程度？下边我们一起一一详细介绍。
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● 宝马i3
小编在杂志社有一位好哥们，就是说超爱与我对着干，他就是说彭煜曦教师。他是传统式的小车疯狂发烧友，在他心中中，沒有燃气轮机的小车＝废金属，因此在他来看，宝马五系全新升级发布的i3电瓶车也就是战斗力5的渣滓。以便让彭教师那样的燃气轮机狂热者能不会由于原油耗光而精神疾病发病，小编毅然投入新能源汽车势力。而宝马五系全新发布的i3毫无疑问是未来新能源车的楷模，不管您讨厌电瓶车還是钟爱电瓶车，我们建议讨论一下这款宝马五系的全新作品。
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● 阿斯顿·乔治V12 Vantage S
假如把阿斯顿·乔治V12 Vantage当做是以2012年开演迄今的一场精彩表演，那麼方可发布的V12 Vantage S就是综艺节目最终的Encore阶段。你打心里里了解这就是真真正正的序幕了，此刻，除开奉献给最掌声雷动，人们还能/必须干什么？
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● 大家CrossBlue
在七座SUV这一销售市场区段之中，拿得下手的主流产品知名品牌车系大多数皆为全规格的奢华SUV或者一样开价颇丰的非承载式越野车“硬货”，很简单照料着顾客市区载客/载物等应用性要求的中档价格车系除丰田汉兰达外还真数也数出不来是多少了，而这类“简洁明了”也是丰田汉兰达销售量一直挺立的根本原因。
自然，市场经济体制标准下一家独大的状况不容易一直坚持下去：大家已于刚过去的这届北美车展上公布了一样根据横放服务平台（服务平台实则大家MQB，它是区别车系精准定位的一项关键规范）开发设计的一款6座SUV概念跑车，名叫CrossBlue。新汽车尽管仍处在概念跑车环节，但总体设计方案已如市卖车般健全，且更根据插电式混动系统软件的导入，让它有着了与身材迥异的油耗低。究竟CrossBlue的“不容易”与丰田汉兰达的“简洁明了”对比谁优谁劣，而它又可否取得成功向丰田汉兰达进行进攻呢？让我们一起来研究：
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● 编写结束语：
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