【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】从2007年发布迄今，日产轩逸自始至终秉持着舒服为本的核心理念，兢兢业业的在家用轿车销售市场辛勤耕耘，其优异的销售市场主要表现是顾客给与的较大 毫无疑问，殊不知东风日产并沒有考虑现况，对于愈来愈多的年青消費人群，2016款轩逸期待根据一些转变来提高商品的竞争能力，而做为编写兼买车人，因为我期待带大伙儿更深层次的掌握到新轩逸上耳濡目染的更改。
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在刚开始前先简易介绍一下我的应用状况，这辆车是2014年选购的1.6L豪华型，千米数接近4W了，平常里除开给北京交通添麻烦以外，也常出现密云、门头沟、房山区等地，车里唯一的娱乐项目便是AUX联线手机上听音乐，还有买菜车的校准，长期安全驾驶无聊到爆。平时的舒适度非常好，室内空间够大，均值6.5L/km的耗油量也非常经济发展，2年多時间没出現过问题，就造型设计、驱动力而言平淡无奇，和我性情有独特的差距。
轩逸出色的舒服与合理性变成了它的唯一产品卖点，因而它的优劣势一样显著，过度单一的主要表现早已不太合适现如今节奏快的销售市场转变了，因此在我以后盆友了解买车大部分不容易强烈推荐它。自然，它是在我试架过最新款以前的念头， 更改观点的缘故非常简单新轩逸（2016款轩逸）比较好的解决了上边提及的出行难题，最先我们要来谈的便是设计方案。
● 设计方案：从这当中年到青少年的跨步
现如今曰产在室内设计风格上也已不传统，你能从她们早已发售的新品中见到显著的转变，如新奇骏、楼兰、蓝鸟、逍客等商品，V-motion新的家族式设计方案已经全面启动，这展现了新轩逸更加健康美丽的造型设计，而以买车人的视角看来，新轩逸的确是比之前好看了许多 。LED日间行车灯的添加免除了后改装的苦恼，更好看的一等造型设计对比卤素灯泡而言也更有级别。除此之外，黑色车内饰与关键点上的转变让低龄化更进一步，它在设计方案上总算一些话题了，没那麼无趣了。
● 游戏娱乐：丰富多彩游戏娱乐互连系统软件
以前我提及了车里车载多媒体匮乏的难题在新轩逸上也获得了处理，你不用再去话几十块钱选购一根AUX电极连接线必备车里了，新添加了一块7英寸的五颜六色多媒体视频，显示屏的像素还行，实际操作顺畅，另外适用iPhone的CAR PLAY与Android智能互联系统两大系统软件，应用起來也并不繁杂。在这里套系统软件中虽然并沒有发觉导航功能，可是根据投射作用应用手机导航也很便捷，对比该款而言就如同Nokia到iPhone时期的跨距。
● 配备：积极安全性升級
安全性配备的关键水平显而易见，轩逸在层面做得并不太好，但是在新轩逸上东风日产对其主要提高了，以人们试架的这个1.8L高配车系特征分析，出示了行车道偏移预警信息、并线辅助、防撞击警报系统，而ESC车体平稳系统软件也总算在最新款中出現，除新手入门舒适版均标准配置了ESC。
● 安全驾驶：不停设计方案低龄化，也有安全驾驶体会
实际上从新蓝鸟与新逍客安全驾驶设计风格上的转变看来，健身运动这个词在曰产的家用轿车型中早已有一定的最能体现，虽然新轩逸与蓝鸟的精准定位各有不同依然重视舒适度，可是生产厂家還是期待它在安全驾驶设计风格上其外型相切合，因而，新轩逸在汽车底盘悬架及其汽车转向系统层面都开展了提升，你能发觉虽然舒适度依然，但柔软、轻飘飘的觉得早已拥有显著的改进，在后面的跑道安全驾驶阶段会向大伙儿详解。
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