【尊流汽车网 新汽车频道栏目】3月的最后一天，一汽丰田官方网表达卡罗拉双擎E （插电式混动版）将于3月10日正式上市，发布先峰版、领跑版、豪华型、专业版4款配备车系。新汽车外型与混动版基本一致，在充电电池上配用了容积10.5kWh的康佳锂电，可完成纯电续航力55km，配搭1.8L自吸柴油发动机，综合性工作状况耗油量为1.3L/100km，混合动力汽车方式下也仅为耗油量4.3L/100km，发售后市场价可能超出目前混动车系。
外型上，卡罗拉双擎E 与一般混动版基本一致，只是在前脸和车灯组上带关键点转变，总体一眼看起来便是给人一种家居型的感觉，沒有夸大其词不必要的设计方案，一切以好用高于一切，这也正好合乎了丰田汽车的核动力汽车核心理念。颜色上，此车还设立专享浅蓝色颜色（如下图所示）。
侧边一部分，在翼子板上添加了"PLUS-IN HYBRID"字眼，以说明其插电式混动的真实身份，而在右后侧还增加了一个充电口，应用沟通交流慢充桩得话大概必须3钟头可填满，便携式充电头则为5钟头上下。
赶到尾端，一切還是那麼了解，应说区别得话，只是在中间不锈钢条上边添加了深蓝色装饰设计条，并在尾标上添加了"PLUS-IN HYBRID"字眼，以说明真实身份。轮圈一部分，此车标准配置的是16英寸铝轮毂，配置的车胎是规格为205/55 R16的普利司通轮胎祥和者。
车内饰一部分，新汽车持续了一般混动车系的室内设计风格，家居味十足，三幅式智能汽车方向盘功能键合理布局，机械设备仪表盘加4.2英寸TFT精彩液晶显示屏仪表盘，在确保基本资料的另外，还能得到大量游戏娱乐、安全驾驶等信息内容。在中间，配用了一块8英寸显示器，显示信息实际效果非常好，并且内嵌作用较丰富多彩。
驱动力一部分，卡罗拉双擎E 配用了一套1.8L阿特金森循环系统柴油发动机 双电机构成的插电式混动系统软件，相互配合丰田汽车第四代电机控制和源于康佳的10kW·h锂电池组，纯电续驶做到55km。综合性工作状况的耗油量为1.3L/100km，油电混合方式下耗油量为4.3L/100km，时速达到159km/h，纯电方式下时速将不少于120km/h。（文：尊流汽车网 熊睿锋）
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