【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】国内生产制造的，进一步降低市场价而提高商品竞争能力，已成现阶段各种生产商的常用伎俩，司空见惯。Jeep也刚开始添加了这一“时尚潮流”，自由光则是它国内生产制造的合理布局的第一步，广汽菲亚特菲亚特长沙市加工厂则是它的起源地。做为国内车系，有关广汽菲克自由光(下通称“国内自由光”)想来大伙儿关注的只不过便是质量品质怎样、是不是减配这些难题，下边人们就奔向主题风格吧。
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● 三个难题陪你掌握国内自由光
难题一：国内自由光在设计方案质量上与進口的有哪些不一样？
最先外型层面，国内自由光還是那副时尚潮流新潮的炫酷造型设计，与進口版本号基础保持一致，基础是看不出来差别的，仅是在前后左右保险杆添加了光泽度的装饰条、排汽管变成多边双出，更迎合中国人的爱好。自然，后尾也多了“广汽菲克”的标志，表层它国内的真实身份。
而车内饰层面，从感受车系看来不论是总体合理布局，质量用材，還是好用配备，一样与進口版本号相差无异。换句话说坐上车箱，是没办法辨别出到底是国内還是進口的。
难题二：配备上有哪些转变？国内后都干了什么提升？
国内自由光还还对于進口版本号存有的一些不够作出了调节。例如配备层面，進口自由光即便高配车系前座還是手动式调整，遭受许多 人调侃。如今国内自由光就提升了电动式调整，另外还提升了主流产品的柴油发动机启停技术性。此外，2.4L车型还提升了主动型前脸。
行车层次感层面，对于進口自由光汽车行使噪声大的难题，国内车系则对前座汽车车窗、发动机盖、车底版、轮拱等地区开展了提升，提升消音材料，以减少行车噪声，提高行车舒适度。此外还对汽车动力系统开展提升，提高低速档行车的平稳性。
难题三：车系精准定位与销售市场未来展望
实际上按等级划分自由光归属于中小型SUV层面，但是轮距与丰田汉兰达、锐界等主流产品中小型SUV要小些，但比主流产品紧凑SUV又大点。能够见到，此次国内自由光的市场营销策略也遵照本身的特性，运用中标配车系占领合资企业紧凑SUV销售市场，而顶配车系又能与中小型SUV相市场竞争，从市场价上还可以见到这一点，这与别克昂科威的精准定位很类似。说到这儿，那的竞争者也就显而易见了。
2020年今年初，国内自由光还会继续发布2.0L车型，并出示两开车型，预购价二十万起，进一步降低市场价。凭着本身的商品整体实力，对火爆的紧凑SUV销售市场的冲击性会更大。此次国内自由光继而争霸客户细分销售市场可谓是最明智的选择，在这方面的客户细分销售市场，现有一个取得成功的事例了，将来国内自由光的销售市场主要表现還是非常最该希望的。
此次试架仅是对于自由光开展简易的场所感受，包含野外越野车及其场所操纵。更详细的道路安全驾驶感受，请点一下上边的图片链接进到人们朋友对国内自由光的远途试架感受。
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