【尊流汽车网 测评频道栏目】提到力帆，最先想起的是哪款知名的320，但据它发售到今日早已已过六年了，当然不可以再同日而语。两年中力帆陆续发布了SUV和紧凑车型，那麼中级车当然变成下一个要完成的总体目标，而人们今日所试的便是力帆820，便是马上推出的旗舰级车系，它的来临可否更改你对力帆的了解呢？
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● 力帆820的精准定位
在上海车展上现身的力帆820或将变成主打产品第一款市场价提升了十万的非电瓶车型，而与别的车系打开了间距以后，力帆820到底精准定位在哪块销售市场区段呢？
从数据信息上看力帆820抵达了初级车系的规范，也变成力帆主力阵容中澳的旗舰级车系。人们胆大预测分析发售后的价钱会在9-十二万上下，而在这个价格区段中，将遭遇的敌人包含了长安睿骋、比亚迪F6和好意头EC8等独立中高档车系。
● 是不是有整体实力干掉敌人
即然，确立了精准定位和竞争者，那麼力帆820是不是有整体实力与之匹敌呢？从知名品牌上而言力帆在独立主力阵容中位居与二线，可是优点便是价钱。
从车体主要参数上看，力帆820的优点并不突显，归属于中等偏上。可是配用了2.4L柴油发动机要比好意头EC8和长安睿骋排气量更大一些，因而价钱上极具优点。在三线城市的销售市场中，价钱确实会具有一定的根本性。而在用过820以后，人们也发觉力帆此次显著早已成熟了许多 ，在减少差别以后，可否奋起直追，还必须销售市场的磨练。
● 这些配备是优点？
价格低，配备又多是许多 独立车系的优点，而在力帆820的身上这类优点一样具有了助力的功效，只不过是它比照的敌人，也是具有了一样个性特征的独立车系，那麼这样一来820也有这些配备是他们所沒有的呢？
无匙进入、一键启动和座椅加热的确是很好用的配备，但这种并不少见。而尾厢磁感应打开作用，确实是非常少在独立车系上见到。820的1.8L和2.4L高配版都具有了此作用，在这个价格中，的确很有营销手段。
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