【尊流汽车网 新车试驾】一汽马自达阿特兹人们早已数次试架已过，优异的“魂动”核心理念外观设计设计方案及其承传马6的优质操纵用户评价都令人对其有目共睹。但应说这代车系大肆宣扬的创驰蓝天技术性好像还只滞留在基础理论上边。。。高发动机压缩比、大范畴锁档变速箱i-Eloop、i-Stop这种高新科技综合性应用究竟能改变什么?回答便是以便保证最少碳的交通出行。
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此次感受阿特兹的综合性耗油量检测人们挑选了十分具备检测象征性的30km大城市拥挤道路、50km髙速道路、20km山区地带道路以内的三类组成实时路况。从亦庄汽车4S店考虑，到达站为北京密云古北水镇景区，而最终的結果是多少我们一起有点儿惊讶，由于比其他2.5L自动档轿车油耗低的比较多。
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此次检测车全是采用的阿特兹2.5L蓝天白云至尊版，相对性于其他配备的车系，蓝天白云至尊版配置的i-Eloop系统软件能够对刹车踏板时的制动系统动能开展收购拷贝到到电容器之中，进而降低电机发电量的负载。必须留意的是，该辆车并并不是平时检测用的全新车，行车里程数早已7千公里上下，磨合期状况非常好，汽车性能也比较好。
● 城区耗油量检测
人们此次检测时恰好赶在十一国庆前，尽管是是非非高峰期时交通出行，但沒有尾号限行的五环及其中雨的气温基础另五环主路堵瘫，针对大城市耗油量检测早已算作完美的检测了。
在城区里行车非常少采用三挡，变速器全是一挡二挡往返换，但阿特兹的这台变速器校准還是很偏重合理性的，发展一档1500转上下便会选择二档，前面的车子刹停时，i-Stop系统软件也会立即另柴油发动机关掉来节约每一滴汽柴油耗费。
虽然是自动档轿车，但人们行车约五环路1/4圈后右腿還是废了。均值车速大概13Km/h得以表明五环路的奇妙之处，但是第三方软件探测的数据信息却并不高，比仪表盘显示信息的平均油耗高于0.3L，最终6.9L/100Km還是很表明省油特点的。
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