如今的汽车市场，不管你是什么风格的产品，缺了品牌效应可谓是寸步难行，比如论家用风格的，就得是德日系主流品牌，而如果是运动风格的，也得是知名度非常高的品牌。对于后者，马自达在国内已经打出了颇高的名声，不管你是否开过，人马一体早已深入人心，不过，对于资深的运动控来说，马自达的精髓，还得是阿特兹，而在最近，有媒体曝出了新一代阿特兹的效果图。
对于马自达的设计，是最不令人担心的，因为自魂动设计语言面世以来，人们就非常接受这种超前又耐看的设计风格，比如现款的马自达6，相比于它刚刚上市的时候，它如今的设计依然可以引领同级的潮流。因此对于全新一代阿特兹的设计，只要马自达保持正常水平，就依然能够成为它的优势。
但在动力部分，马自达离完美还有一段距离。其实对于了解操控的用户来说，一款车的百公里加速并不是他们最为在意的地方，真正赋予人驾驶乐趣的，关键还是在于底盘和整车的均衡性，对于这方面，马自达把控的相当到位，对于动力，它也是自吸阵营的佼佼者，并且依然能够兼顾很好的油耗。
可相比于涡轮大军，马自达的自吸在加速上还是难以呈现优势，而对于驾驶控来说，既在意底盘和驾控的乐趣，但说不在意加速的激情，显然也是骗人的，而如果马自达能够满足这一点，它的运动性能会更加的完美。因此，在之前，很多人就说了，如果新一代马六能够换上六缸发动机，甚至是后驱平台的话，很可能会忍不住下手。
而从最近的消息来看，新一代阿特兹或许极有可能换装之列六缸发动机加轻混的组合，至于是不是后驱，目前还没有确切消息，但总的来说，动力的上涨，也足够令人激动了。不过，对于马自达来说，它的经营策略一直是为懂他的人而生，不会过于纠结销量，因此它也不会盲目去追求低价。那么问题来了，如果新一代马六真是六缸，甚至是六缸加后驱的选择，多少钱你会愿意接受呢？