跌7万，一年卖出16.4万辆，252马力提速7秒，开出去比A6L有面子！
时至今日，国内汽车市场显然已经成为了世界上最大的汽车市场之一，同样也成为了众多汽车品牌都不愿意错过的市场之一，还记得在早些年国产车品牌没崛起的时候，大众，丰田，本田，现代，起亚，别克，标致雪铁龙等在国内也曾是风光一时，但随着品牌之间的竞争不断加大，如今主流的汽车品牌似乎就只剩下大众，丰田，本田了，豪华车品牌中大部分的市场份额则被BBA占据着。
有人说，在现实生活中，开上一辆豪华车确实会让自己更加的有面子，当然了，买不起奔驰S级，宝马7系也不要紧，再不济拥有一辆宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L也满足了，不可否认，作为奔驰，宝马，奥迪各自精心打造的旗舰轿车，无论是在各方面看去，它们确实都有着让人充满诱惑力的一面，但如果在它们之间非得一较高下的话，我想宝马5系才是真正的C级豪华车王，就是从市场上的表现来看，在过去的1年里，宝马5系也确实以16.34万辆将奔驰E级（15.38万辆）奥迪A6L（12.95万辆）都远远的甩在了身后，况且目前宝马5系在售价上还有了近7万的让步，更是让自身本就有着非常高的吸引力瞬间提升，可谓是迷倒一片。
同样作为一款C级豪华轿车，宝马5系稍有了解的人就知道，自从在迎来改款后，无论是车内车外都有了非常大的提升，一眼看去，宝马5系所呈现出的"逼格"显然也是越来越高了，经典的双肾格栅中网在和两侧LED天使眼的搭配下，使得整个车头的视觉冲击感营造得非常激进，而在侧面看去，宝马5系的整个车身也要修饰得更加突显豪华气质了，在我看来，宝马5系真的要比奔驰E级，奥迪A6L更适合作为30岁男人的座驾。
宝马5系改款后，除了在颜值上的提升，全车的制造工艺也要更加扎实了，尤其是全车多达40多处的隔音优化以及双层隔音车窗玻璃的加持，坐在车内，一关上车门，整个车内的隔音可以说比高铁还要安静。
一进入到车内，宝马5系整个内饰布局依然呈现出了格外简洁，上档次的视觉感，更加扎实的做工用料相比上一代所体现出的触摸感，质感显然也要精致的多，就是坐在后排，整个乘坐感也要更加舒服了，真的挺难得。
作为一款C级豪华车，从整车的动力性能和行驶品质来看，宝马5系也一样达到了非常优秀的水平，虽说全系搭载着一套2.0T涡轮增压发动机，但在经过宝马后期更加精密的调校后，一脚油门踩下去，一样能够最高爆发出252马力的输出功率，并在多款车型上还配备了适时四驱系统，而传动系统在有着8AT变速箱的加持，当把它开起来就会感受到，整车所体现出的那种驾驶感，操控真的舒服，总之，宝马5系不仅仅是一款豪华车，也一样是一款全车各方面都达到了顶尖水平的好车，况且宝马5系目前在售价上还直降了接近7万，所以，它能够成为国内车市C级车中的车王也可以说并非偶然，另外还有人说，开宝马5系真的要比奥对A6L更加的有面子，对此，你们怎么看？