大家好，本文将和大家分享《开过柯迪亚克，再花18万提现代途胜，车主坦率地说了感受》。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，万千好车百花争艳，诞生了像柯迪亚克和现代途胜这样的车。今天我们有请到车主小杨，他开过柯迪亚克，再花18万提现代途胜，车主坦率地说了感受。现代途胜和柯迪亚克有哪些差别大的地方？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先来看柯迪亚克的外观，外观是仁者见仁智者见智的东西，我觉得挺喜欢。外观很好，喜欢尤其前头，侧身。外观就看个人眼光了，在我看来的颜值至少有个中上水准，大大方方地，挺主流。做工倒是一般，漆皮不是很厚。
再看现代途胜，肯定是为了外观买单的。车身的优美，一键车窗的配置，车外加热功能，尾部的标配后雨刷都是车外观的独特美。其他的灯用的很少，没有啥特别的特点，基本都能用。车漆相当的薄，身边地买韩系车的朋友都反应说自驾的车漆薄。
进入柯迪亚克车内，内饰设计还算比较满意。车内两块大液晶屏看起来科技感十足，设计简约大方一目了然。做工可以，用料一般，造型个人感觉不比大众途观L差。异味小，有点异响。价格好，空间好，驾驶性能好，天窗强大，颜值高。空间在同级别SUV中算很大的，但是德系车有个通病就是传动轴部位突出明显，影响后排乘坐舒适。亮点就两个，一、雨伞槽，二、手套箱上的储物箱。后备箱超大，可以轻松携带折叠自行车出游。
再看现代途胜，整个内饰看起来比较高大上。虽然是手动空调，但我觉得很好用。内饰实用性上还可以，但是软包感觉少，塑料多，硬硬的感觉不太舒服，和外观不够匹配。后排有空调出风口，坐在后排的时候也不会的闷热。空间很是不错，很宽敞。空间是绝对够使了，尤其喜欢后排座椅，跟前排一样可以调角度，而且放平喽是真平。最好副驾驶的手套箱能上锁就好了。后备箱的空间就有一些偏小了，车子的长度不够，高度还行。
先开柯迪亚克，论操控肯定是没有CX5那么有激情，作为家用车，整体操控水平还是不错的。搭配的真皮方向盘，手感刚刚好，就是家人说方向盘有点小。底盘有点生硬，减震性一般，但是通过性很好，离地间隙高，一般的烂路段完全不担心会磕到底盘。刹车不虚，有倒车影像。来我家吃饭的游客都说坐我的车舒服。悬挂的感受不错，减震挺好的。空调分区控制比较新颖，但车内就那么个空间，分区温度不知道有作用不，空调教果不错。座椅的包裹性不错，因为开的车不多。
再开现代途胜，操控感觉我也不是很懂，但是开起来不错。方向盘地指向性很好，不过这款车在转弯的时候不是很稳。最主要是这款车有360度全景影像，所以对于驾驶辅助真的特别好。可能是两驱的原因，爬坡方面，油门小了上不去。稍微影响了点舒适性，能接受。悬挂偏不错，前后都是独立悬挂设计，在应对不平路面表现不错。隔音还行，基本上没有很大的噪音。表现一般，座椅软硬适中，虽然轿车是比不上。
结语：通过统计对比，我们发现柯迪亚克、现代途胜的性价比十分不错。对比两款车之后，我想说五个字：都是佼佼者！那么，对于柯迪亚克，现代途胜，