一箱油1003Km,开它比奔驰E级舒服,可惜从56万跌到17万,没人识!


一箱油1003Km,开它比奔驰E级舒服,可惜从56万跌到17万,没人识!

在大部分人的认知里,或许都会觉得,一辆车如果拥有的产品力等各方面体现足够突出,在汽车市场上就不会愁得不到消费者们的认可,确实如此,但也并不能意味着全部车型都可以,毕竟,在当下消费者们越来越注重车辆品牌知名度的局面下,一辆车单单拥有着优秀的产品力就想很出色的赢得消费者们青睐是远远不够的,就像哈弗H9,长安CS95等等,其实它们的产品力真不差,性价比也很高,但就是欣赏它们的人不多,我们再看宝马X1,尽管它搭载的是一套1.5T三缸,但在过去的一年里,仍然卖出了9.7万+辆。

不知道从什么时候开始,越来越多的人都要更加倾向于德系,日系车,却遗忘了别克,现代起亚,标致雪铁龙,尤其是标致雪铁龙,如今更是处于游走在国内车市的边缘的处境,尽管旗下车型在售价门槛上不断让步,但始终就是得不到消费者们的赏识,而同样作为旗舰C级车的雪铁龙C6在售价更是从10年起步就56万的跌到了如今最低不足17万起,但在去年的一年里,仍然只卖出了2429辆,在刚过去的3月份,更是只卖出了68辆,不免令人唏嘘。

作为也曾被雪铁龙视为最骄傲的一款车,从市场的表现来看,雪铁龙C6目前的处境确实挺"落魄"的,但其实对雪铁龙C6稍有了解的人就知道,其实它的产品力真不差,尤其是全车不仅拥有着一身扎实的制造工艺,底盘调校也达到了顶尖的水平,同时再配以车内多达40多处的降噪,防噪处理和双层隔音的优化,一关上车门,使得车内的隔音一样达到了相当令人满意的水平,就是从整车的颜值来看,雪铁龙C6一样散发着让人觉得非常的稳重,大气。

车身尺寸上,雪铁龙C6也拥有了分别为4980*1858*1475mm的长宽高和2900mm的轴距,因此我们也不难感受到,整个车内空间也完全可以说是体现比较宽裕。

而在内饰的打造上,一眼看去,雪铁龙C6整个车内也会让人觉得比较的沉稳,上档次,细心去看还能够感受到,C6在做工用料上也绝对是下足了功夫,大面积的Nappa真皮包裹几乎将车内随处可见的区域都进行了覆盖,尤其是得到了更符合人体工程学调校的沙发座椅再配以顶尖的底盘,开它比奔驰E级还舒服。

在动力系统上,雪铁龙C6分别搭载了1.6T和1.8T两款发动机,在很多人看来,作为一款C级车,却连一台2.0T发动机都没有,所以都觉得都不是很适合,不过,当你经过对比后就会发现,雪铁龙C6在拥有着最大211马力的输出功率在动力性能上其实并不输奥迪A6L,宝马5系,而且也正因为是小排量引擎,雪铁龙C6还能够将百公里油耗开到6.6L,同时再配以71L的油箱,如果是处于满油的状态下,雪铁龙C6还能够一次最高续航1003Km,比丰田本田车还要省油,况且它的目前的售价还最低只要16.99万起,总之,雪铁龙C6也完全说是一款不折不扣的好车,只可惜懂它的人不多。