5月18日，财政部发文称，1.6L及以下排量的车减半征收车船税。不过，有些车型还得再等等。
遭遇：能减半的车船税为啥要全额付
前两天，郑州市民老王联系保险公司买车险，并缴纳车船税。保险公司告诉他，车船税没变，还是300元。
老王纳闷了，5月份财政部等三部委不是下通知了吗？按规定1.6L及以下排量的车不是应该减半征收车船税吗？
按三部委文件的规定，他的车无论在排量、综合工况燃料消耗量还是污染物排放标准上，都符合相关的认定标准。
保险公司的员工向老王解释说，车船税是代收的，他们没权更改，系统显示应征收300元，没减半。老王称购车贷款计算器，三部委的通知要求“即日起执行”，也就是从5月18日开始执行，现在都6月份了，还不减半？有多少纳税人被蒙在鼓里？
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话说，老王这辆车正好是1.6L排量的，去年买的，是2013年上市的车型。
求证：保险代理公司均称不知有新政策
多家保险代理公司表示，并没有接到1.6L及以下排量的车减半征收车船税的消息。
一家保代公司工作人员介绍，他们并不了解出台的新政，目前执行的仍是老政策。她补充说，车能不能享受优惠政策，得看在不在国家出台的优惠车型目录内。
该人士口中的“老政策”，就是2012年财政部、国家税务总局、工业和信息化部出台的《关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》。
文件规定，能享受政策的车船必须在三部委联合发布的“享受车船税减免优惠的车型目录”里。这个目录，国家一共公布了两批，其中与现在时间最接近的第二批是在2012年公布的。
回应：新目录没发布，目前还按老目录执行
昨天，记者就此咨询了河南省地税局。相关人士介绍，财政部的公文他们也是这两天才收到。与老文件相比，此次减半征收车船税的乘用车条件里，加了“排量为1.6L以下（含1.6L）”这样的表述。
该人士说，虽然说是“1.6L及以下排量”，但还得同时满足综合工况燃料消耗量和污染物排放的国家相关标准，“并不是说所有1.6L及以下排量的车都减半征收车船税。”
目前，在新目录没下发之前，还得按老目录走。
车购税减免政策实行目录管理，所以从2012年第二批目录公布到新的目录公布这段时间推出的新车型，缴纳车船税享受不到优惠政策，“一般不溯及既往”。
在财政部的文件中也明确提到，通知发布后，目录公告后取得的节约能源、使用新能源汽车，但未列入目录的，不得享受相关优惠政策。
老王的车型在2013年才上市，显然问题就出在这里。新目录没有发布，而老王的车又不在老目录里，按规定老王的车享受不到减半征收车船税的优惠政策。
趋势：相比之前，百公里油耗标准提高不少
关于节能乘用车车船税减半征收的内容，对比新旧两份文件，可以发现，文件不仅是添加“排量为1.6L以下（含1.6L）”这么简单。
关于乘用车“综合工况燃料消耗量”这一标准，相比之前更加严格。
比如，整车质量小于750kg的两排及以下乘用车的百公里燃油量，从之前的4.8L下降到4.7L；而此前大于1205kg小于1320kg的这个范围直接改为超过1205kg，车辆百公里燃油量从6.7L下调到5.9L。
显然，这也显示出国家对“油老虎”的态度，说明国家对汽车的油耗控制得越来越严。