【尊流汽车网 导购员频道栏目】SUV在我国市场甚至全世界销售市场的火爆是不无道理的：对比小汽车根据性更强，并且室内空间更大，还不象MPV一样被冠上“奶爸车”的油腻感称号，更能吸引住年青顾客。此次大家挑出来几种销售市场上热门的合资企业紧凑SUV，看一下哪种可以维持SUV家居特点的另外考虑顾客时尚潮流个性化的要求。
长安马自达CX-5做为一款喜获由全世界权威性杂志期刊《Car and Drive》评比的 “2020全球十佳车”，在2020年的9月21日还宣布发布了2020款。尽管本次马自达汽车CX-5仅仅本年度换代，但其本来就充足叱诧风云平级敌人的优点再加更个性化的配备提升，可以说让其进一步广受顾客热烈欢迎，非常是颜值高的魂动设计方案和可持续性强悍輸出的2.0L和2.5L创驰蓝天模块真是令人回味无穷。
马自达汽车向来都是以“长相”取人，而该辆CX-5都不列外，其选用了代表性的马自达汽车魂动设计构思，外观设计给人一种豪放张杨的觉得。而车前一部分，灰黑色的家族化蜂窝状格珊，有心注重其自主运动；正下方的不锈钢条则一直拓宽至两边的全新升级LED头灯组，简约而又无失运动感。
侧边一部分，马自达汽车CX-5依然“来者不善”，下击暴流式车前设计方案，如同一头乘势而上的大白鲨；而身材曲线对比上一代更加苗条性感迷人，运用好几条锋利竖直的线框蜿蜒曲折构建出更加立体式的方面，再相互配合向后挪动35毫米的A柱，促使车体的总体占比也更加纤长，第一眼看起来就含有浓浓时尚运动男的气质。
赶到尾端，更凸起且折射率更大的尾端线框刻画出一个令人不能自拔的“蜜桃臀”；而两边的全新升级LED后尾灯组好像为整辆车引入了“生命”，与众不同的灯腔产品造型设计，看上去神采奕奕，尤其是在照亮后在夜里拥有很强的辨识度，觉得自身便是大街上最靓的“仔”。再再加紫水晶魂动红的车色，车体线框更为立体式，展现光与影流动性之感。
进到车里，马自达汽车CX-5与外型一样，挑选了简洁大气且扁平化设计的全新升级设计构思，并在材料上根据运用大量的搪塑材料，构建出更优异精美的触感来合乎年青顾客针对高品质生活，愉快安全驾驶的追求完美。
合理布局上，全部仪表台选用了互动更便捷的T型设计方案，从顶部的升降式7寸多媒体系统游戏娱乐高清显示屏、到平台式空调风口和物理学式中央空调控制面板、再到最下一层的置物格，作用条理清楚；而一旁的汽车方向盘也开展了关键点升級，牛皮触感更细致，功能键造型设计有棱有角，拥有十分非常好的互动感受。
说到CX-5的多媒体系统游戏娱乐显示器，那么就迫不得已提及其配用的MZD CONNECT悦联系统软件，除开可以出示基本的车子作用设置作用、蓝牙音乐流媒体服务器等外，还可以适用流行的Apple Carplay、百度搜索Carlife等智能互联系统、GPS卫星导航系统 TMC交通路况、ECO节能降耗环境保护奉献统计数据、智能语音系统自动控制系统（可连接网络），等，可以说每样俱到。
除此之外，CX-5 还配用了一套ADD五颜六色侧视显示设备（HUD），不但投射实际效果清楚，还可显示信息行车速率、导航栏信息内容、车道保持、MRCC自动巡航等信息内容，合理防止了驾驶员安全驾驶全过程因其视野挪动而将会造成的风险。并且，其投射方法方法在风挡玻璃式投射，安全等级平行线提高。
此外全系列还标准配置了4个2.1A的迅速USB充电口，可巨大考虑顾客平时应用所需。
而安全性配备上，CX-5当然不容易模棱两可，其配用了增强版“i-ACTIVSENSE”防护系统，包含：FOW正前方撞击警报系统、MRCC自动巡航、SCBS低速档刹车辅助系统系统软件、SBS中髙速刹车辅助系统系统软件、BSM盲区检测系统、LDWS行车道偏移警报系统、RCTA转向警报系统、HBC全自动远光灯自动控制系统等。
室内空间一部分， 尽管CX-5的轮距依然为270b250m，但根据将后排座座垫长短提升、椅背视角向后歪斜了2°（可调式）及其后排座脚底室内空间向内推动40mm，促使旅客拥有更舒服的乘座感受。
储备厢內部的造型设计较为整齐，从精确测量的数据信息看来基础与上一代车系差不多，有小幅度提高，依据上一代车系的储备厢490升的容量分辨，全新升级CX-5类似在500升上下。但是必须留意的是，新汽车的后排座坐椅椅背放倒方式从4/2/4变成了4/6，备用胎也变成了非全规格。
驱动力一部分，CX-5在现如今排量小涡轮增压器众宠的背景图下可以说变成了一股清流，全系列配用马自达汽车引以为豪的创驰蓝天自吸发动机，相互配合极其线形的八边封油门踏板，可让2.0L模块平稳輸出至大功率155PS，2.5L輸出196PS，传动系统层面出示6速手动式和6速手自一体2款变速器提供选择。
除此之外，这套马自达汽车产品研发的创驰蓝天柴油发动机能够将汽柴油发动机压缩比提升至13:1，其立即实际效果便是将耗油量减少至一百公里7-8升油。
值得一提的是，CX-5还添加了全新升级的GVC系统软件，可在车子入弯时操纵柴油发动机的扭距輸出，让驾驶员仅需应用更小的汽车方向盘拐角就可以根据转弯，从而让旅客上下晃动水平更轻度，防止车子甩尾，抑止出弯转向不足难题。
车系总结：
综合性看来，我觉得新款马自达CX-5合适这几种顾客
1.对特性操纵有一定规定，喜爱试着较極限的安全驾驶（创驰蓝天、GVC）
2.喜爱个性化又兼具艺术美的外观设计（魂动设计方案）
3.必须丰富多彩的高新科技配备，非常是针对车机系统有一定规定（MZD CONNECT悦联系统软件等）
4.出行以可信性主导（日式质量，便是可靠）
5.室内空间考虑亲人交通出行所需（270b250m轮距，及其被进一步提升的后排座室内空间）
CX-5做为一款流行的紧凑型SUV，不但在长相、驱动力及其室内空间层面都拥有好于同级別车大部分车系的主要表现，还非常在此次的配备上升級也是诚心满满的，全系列标准配置LED头灯组、胎压监测装置等，都要我这一汽车编辑都无法言喻。