【尊流汽车网 导购员频道栏目】前一阵杂志社拿来了一辆内地，当我们第一眼见到的情况下就被它的长相触动。等大伙儿做了测评后，我便驾车到产业园区周边试架，結果恰巧碰到了邻居IT企业用于招待顾客的A6L。因为全是产业园区内的隔壁邻居，互相熟念，她们行政部门的朋友看到了内地以后兴趣浓厚，我见机行事逼问，比不上礼拜天借大家的A6L帮我用几日吧，大家用来和内地做下比照看一下，因此就拥有这篇比照文章内容。
从邻居企业拿来的奥迪A6L 是30 FSI技术性 ，而大家杂志社贷到的车系则是林肯大陆2.0T 两驱尊耀版。A6L坚信无需我过多详细介绍了，创新国内延长的它在较长一段时间里曾变成了政府部门行政部门出行和商务标准配置，是中大中型行政部门小汽车的榜样。而总统座驾内地尽管早已问世80年，拥有 悠久的历史做为做作业，但在我国市场還是一位实实在在的新星。
外型比照奢华轻奢主义VS旧派中等即然比照的是国际商务，那外型也得依照国际商务的规范。奥迪A6L往往那么取得成功，中等沉稳的造型设计是缘故之一，不管你是行政部门官员還是国际商务要员，对A6L也许你算不上喜爱，但最少不反感，简约好看的造型设计符合实际中年男人人群的不张扬追求完美。林肯大陆则反过来，如果你第一眼见到它时，星光闪闪的进气口和身材曲线一体式的门拉手这种明显的特点一定让你很深的印像，假如用一个词描述，那便是轻奢主义。你肯定不会拿它跟宾利车或是劳斯来斯较为，可是它在造型设计上又会让你奢侈的幻觉。
坚信十街八巷的乡里乡亲在晚上九点半回家了都是有被灯厂的车灯照瞎的亲身经历，尽管这款沒有配置LED大灯，但奥迪A6L配用的车灯在较长一段时间了变成知名品牌标志，这一点不容置疑。但是内地一样不甘落后，配置了并排的五颗矩阵全LED大灯，在造型设计和照明灯具实际效果上面做到十分非常好的水准。除此之外内地还适用转向头灯转为车灯和响应式远近光灯，提高了安全驾驶，配备良知胜于灯厂。
赶到车体侧边，从数据信息上比照能够 发觉，内地在长/宽/高层面占尽优点，对于轮距层面二者相距并不大，A6L仅比内地长20mm，大约是一指的总宽。
内地身材曲线一体式的自动门门把选用电吸门，倒车镜配置并线辅助、行车道偏移警报系统二项安全驾驶功能，A6L沒有配置电吸门，安全驾驶輔助则必须此外加价改装。
尾端层面，内地的围绕的一体式后尾灯能够 算作亮点，不论是外型還是应用性都十分非常好。A6L的后尾灯则是传统式的造型设计，尽管同是LED后尾灯，可是从视觉冲击看来的确比不上内地。
外型比照小结：做为商务座驾，在外型上的规定最先是要空气，考虑中国人常说的情面。根据二者之上的比照看来，内地在造型设计及其关键点解决上面保证了雅致精美，停在企业的大门口用于外事接待高贵感十足。可是A6L做为老工作经历，传统式的造型设计和简洁的设计方案针对很多中老年群内而言也是有很大的诱惑力，不张扬的它不容易反客为主，是中等妥当的挑选。