这些车能直接上牌 20万元合资中型车推荐-新车试驾

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】新能源车宛然早已变成一种新的时尚潮流，本田雅阁，丰田凯美瑞等日式中大型车很早就发布了油电混动车系。可是在现阶段愈来愈严苛的限牌现行政策下，一台不限牌，里程数高的插电式混动版车系显而易见更合乎顾客的要求。

　　能出示舒服的乘驾质量，另外也有着较低的买车成本费，可以考虑这个方面的，网编最先想起的還是中型轿车这一类型。融合今日的新能源技术主题风格，合资企业相匹配着质量成熟情况，中小型规格相匹配着行车质量，插电式混动相匹配着新能源技术不限牌，将这三点融合，在二十万元这一价格里就早已能购到十分非常好的合资企业插电式混动车系了。

　　索纳塔插电式混动做为北京现代汽车主打产品的第三款新能源汽车，弥补了其在PHEV行业的空白页，索纳塔PHEV共出示三个车系挑选，官方网参考价22.28-25.68万，补助后市场价为18.98-22.38万。

　　外型层面，全新索纳塔插电式混动版与汽柴油版车系的造型设计基础保持一致，选用了全新升级的家族化设计理念。较为闪光点的是六边形宝瓶式的进气口，总面积大造型设计很激进派，视觉冲击非常明显。与一般汽柴油版不一样处取决于左边叶子板处提升了一个充电接口，自然非常简单的還是根据尾端的“plug-in”标志来区别他们。

　　车内饰一样与汽柴油版索纳塔保持一致，最大的变化在车内仪表盘取消了转速表的设计方案，改成了动能情况的显示信息。

　　驱动力层面，全新索纳塔插电式混动配用了一套由2.0L柴油发动机、HSG电动机、离合器、驱动电机和变速箱等五大关键部件构成的TMED系统软件。在其中柴油发动机至大功率115kW，最大扭矩转速189N·m；驱动电机至大功率50 kW，最大扭矩转速205N·m，配对6速手自一体变速箱，可完成纯电驱动器、柴油发动机直驱、混合动力驱动器多种多样方式。

　　车系总结：索纳塔近些年的销售市场主要表现不尽人意，挺大水平上是遭受自有品牌的品牌优势和一线合资的产品力优点的挤压成型。但拥有 新能源技术高分的索纳塔PHEV的添加，一定水平上填补了比较缺口的合资企业PHEV中大型车销售市场，融合一个适度的价钱，索纳塔PHEV的销售市场主要表现非常值得希望。假如你是一个追求完美应用性、品质可靠性和舒适度的顾客，那麼这款车也很非常值得考虑到。

　　以便丰富多彩产品系列和考虑大量的要求，迎来中大型车新发展前景的挑戰，福特汽车也发布了蒙迪欧通电式油电混合版本号，补助后的市场价为25.88-31.58万余元，一共发布了三款车系，分别是智尚型、智豪型及其智尊旗舰型。值得一提的是，每个地区也拥有 很具吸引力的补帖，以广州市为例子，地区补助0.84万余元，还享有免车辆购置税和立即上车牌等褔利。

　　外型层面，通电式油电混合版本号与汽柴油版并沒有什么不同，除开左翼子板处设立充电接口，尾端提升“ENERGI”的尾标以表明其插电式混动的真实身份。配备层面，全系列标准配置外倒车镜电动式伸缩、加温和调整；除最少配外其他车系均配置了LED大灯、车灯转向头灯转为作用、后 停车雷达探测和倒车后视；高配车系也有外后视镜记忆作用、全自动防眩目后视镜作用和后排座隐私玻璃。

　　通电式油电混合版本号的车内饰与汽柴油版同样，不用融入，依然是中置机械设备时速表 两边液晶显示屏组合仪表、牛皮智能汽车方向盘、8英寸中控台触摸显示屏等配备。除此之外，车内饰的营造氛围层面也做得很及时，整车好几个部位设立车内氛围灯，并且适用7种色转换。

　　室内空间层面的主要表现也与汽柴油版一致，不用担忧充电电池合理布局侵吞乘座室内空间，后排座旅客的主题活动室内空间获得确保。坐椅的配备也非常丰富，前座坐椅适用8向电动式调整，也有三段腰托调整、大腿根部侧翼和腹部侧翼调整，除此之外推拿、加温和自然通风都配置及时。而后排座坐椅则配置了气襄保险带，最大限度地维护后排座旅客的安全性。

　　通电式油电混合版本号选用2.0L阿特金森循环系统自吸柴油发动机和双电动机组成的驱动力，配对E-CVT电子器件无级变速箱。自吸柴油发动机降低了驱动力对接时的抖动，配搭追求完美驱动力輸出平稳的变速器，很迎合佛性买车人的安全驾驶设计风格。

　　车系总结：蒙迪欧一直在中大型车行业辛勤耕耘，有着了一大批粉絲，通电式油电混合版本号的出現毫无疑问是给在限牌城市的身边的朋友出示了一个挑选，享有完政府补贴、立即上车牌等褔利以后还能感受到非常非常好的汽柴油合理性。