买啥凯美瑞，这车从23万跌到18万，车长5米全系9AT，配双层隔音！
在目前最主流的中低端车型中，随着现代，起亚，别克，雪佛兰在国内汽车市场上不断的走下坡路，这几年，大部分的市场份额都被大众，丰田本田所占据着，在很多人看来，大众车拥有的机械素质号称全世界顶尖，丰田本田车则是出了名的"省油耐开"，所以，越来越多的人都要更加看好大众，丰田本田车也是情理之中，那真的是这样吗，在我看来并不完全是。
不可否认，一辆车能够取得更加出色的市场表现，自然在整车产品力各方面的体现也就不会差，当然了，这并不是意味那些没能很好地赢得消费者们青睐的车就不够优秀，就像这款别克君越，当你对它经过一番细心的了解后就会发现，无论是从整车的颜值配置，做工用料，操控，动力性能，车内空间等等各方面看去，都可以说根本不是凯美瑞，帕萨特，雅阁所能比拟的，况且别克君越目前在售价上还直降了5.5万，让自身应有的性价比瞬间提升，在我看来，买凯美瑞真不如买这款别克君越。
作为一款准C级轿车，别克君越在改款换代后，确实在全车由内而外都有了很大的提升，一眼看，整车所呈现出的那种商务气派感也完全可以说是像奥迪A6L，奔驰E级看齐，当对它经过一番细心的了解后就会发现，别克君越不仅拥有了一身扎实的制造工艺，还分别在全车内多达40多处都做了降噪，防噪优化，同时再配以双层隔音车窗的加持，使得车内所体现出的那种隔音也达到了远要比我们想象中更加优秀的高度。
别克君越的全车重达到了1.7吨多，并拥有着5018*1866*1459mm的车身长宽高和2905mm的轴距，相比之下，别克君越的车身宽度比奔驰E级还要大，一进入到车内，整个车内空间自然也一样会是非常的宽裕。
而在内饰布局的打造上，别克君越依然延续了别克标志性的环抱一体式座舱，而且无论是在各方面看去，都不难感受到，别克这一次对君越也是下足了功夫，车内除了采用了大面积的真皮包裹和环保材质，在多款车型上还加入了多达11颗Bose音响，坐在车内，那种乘坐舒适性，音乐品质上的高级感真的挺不错。
而在动力系统上，别克君越也一样拥有着碾压一片同级车的实力，新车在搭载着一套起步就241马力的2.0T涡轮增压发动机的同时，传动系统也全系标配了一套9AT变速箱，当把它开起来就能够很好地感受到，别克君越所体现出的那种动力性能，行驶品质，操控都可以说真要比凯美瑞，雅阁帕萨特优秀的多，百公里油耗也能够开到最低7.1L，况且它目前的售价还最低只要18.48万起，因此，结合整车在各方面的体现来看，在我看来，买凯美瑞真不如看别克君越，那么，在别克君越和凯美瑞之间，你们又更看好哪款车？