【尊流汽车网 导购员频道栏目】伴随着國家对新能源车帮扶幅度的增加，各种汽车企业最近都十分繁华，不但有独立一线品牌好意头、腾势发布的新能源车型，也是有像福特汽车、宝马五系等知名合资企业汽车企业添加新能源车的销售市场保卫战，竞相产生意味着时下全新技术性高宽比的新能源技术商品。有在插电式混动层面对油耗低的探寻，也是有在纯电动车行业对高里程数的追求完美，大家挑选了最近发售的几种新能源技术家用车，与你共享时下新能源开发技术发展趋势的全新成效，也许，这里能寻找合适你的那一款。
针对绝大多数偏重家庭装的品牌汽车而言，中级轿车通常在大家族中占有着关键影响力，也是一直被关心的目标。针对长安福特来讲，蒙迪欧的影响力就看起来至关重要，这也是为什么将主打产品第一款混合动力车型给了蒙迪欧的一个关键缘故。与旧款车系不一样，新蒙迪欧改成了插电式混动系统软件，而且原先的非插电式混动车系已不开售。来看福特汽车是下决心走插电混合的路面了。
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新蒙迪欧插电式混动版的外型与一般车用汽油版彻底一样，除开尾端的混合动力标志及其左边翼子板的充电接口外，看不出来这辆车有哪些独特的真实身份。家族化的进气格栅设计方案配搭出众的车灯造型设计，空气但低调。发动机盖上的肌肉线条展示出了现代美式小汽车的粗犷全身肌肉感。新汽车出示了二种进气格栅造型设计，网状结构式与五横辐式。网状结构式格珊让蒙迪欧颇有哥哥天蝎座的商务接待韵味，而五辐格珊则更显年青时尚潮流。
车内饰的造型设计也与车用汽油版维持了一致。整齐的仪表台看起来稳重中等，尽管沒有是多少个性化的呈现，但给人的品质感和级别感還是很显著的。车内饰选用了大规模的蒙皮材料，触感细致，木纹样板的装饰也恰如其分。尽管是主推家庭装，但高质量的车内饰算是上宜家家居宜商了。
新蒙迪欧插电式混动版的配备不低，高配的旗舰型与车用汽油版的高配车系非常，相仿配备的车系，混动版要贵了大概三万元上下。可以说混动版车系在配备上還是很有诱惑力的。新汽车配用了完备的无人驾驶輔助系统软件，如车道保持輔助、撞击预警信息及其危险驾驶提示等作用。除此之外ACC自动巡航和自动泊车系统作用也都是有出示。福特派的游戏玩法更多种多样，根据手机上APP能够 随时随地查询电池状态、电池充电信息内容及其检索周边的公共性汽车充电桩等，便捷了平时出行。
新蒙迪欧插电式混动版的车体规格与车用汽油版是一致的，具体的乘座室内空间沒有打折，考虑家庭装非常合适了了。但是遭受充电电池的危害，储备厢的室内空间被大大的占有了，再再加后排座坐椅不可以放倒，要想置放大物品是不行。
新汽车较大 的闪光点是选用了插电式混动系统软件。现阶段同级別混合动力车型中，非插电式混动系统软件依然是流行，而福特汽车挑选了插电式混动。9kW·h的电池电量产生了52KM的纯电里程数，这让出行零耗油量变成将会。对比于旧款车系，新蒙迪欧插电式混动系统软件依然是选用柴油发动机与电机串联方法，但工作中逻辑性大不一样。除开在电量不足或大脚油门踏板时柴油发动机积极干预，一般 状况下全是以电机为主要驱动器车子。这促使新车的油耗做到了一百公里2L。
动力装置层面，新蒙迪欧插电式混动版选用了2.0L阿特金森柴油发动机，配对eCVT电机控制无级变速箱，这一组成很显著是以便确保驱动力輸出的平稳性。具体安全驾驶中，柴油发动机的干预十分平稳，除开能听见柴油发动机的响声外，驱动力的转变是体会不上的。而依靠电机驱动器行车时，驱动力的輸出也充足平稳，沒有纯电动汽车的那类发展蹿跃和收油门制动系统的不适。在EV AUTO方式下，假如用电量充裕，柴油发动机是非常少干预的，针对平时大城市代步出行而言，舒服的安全驾驶感及其恬静的车里室内空间，的确能给人更强的乘驾感受。
车系评价：新蒙迪欧挑选插电式混动系统软件，一方面对比于非插电式混动系统软件拥有更经济发展的耗油量主要表现，乃至让平时出行零耗油量，而对比于纯电动汽车，在续航力远途层面又拥有 显著的便捷性。尽管时下电池充电服务设施还不够健全，但新蒙迪欧插电式混动版的优点還是充足显著的。针对要想转换交通出行，追求完美环保节能舒服的顾客而言，这款车的诱惑力是很大的，但重要還是需看顾客是不是想要去更改。