【尊流汽车网 导购员频道栏目】坚信很多人都喜爱买进口汽车的缘故是感觉质量好，的确像法国、日本国、英国等汽车工业强国有着着很高的核动力汽车技术性，可是要了解，你购到的进口汽车将会并不是是在原产地国生产制造的，乃至一些豪华车出产地的发展趋势十分落伍。今日大家就来扒一扒，这些大家眼里的進口豪华车到底是以哪儿生产制造出去的。
法国是汽车的发源地，是生产制造汽车历史最久远的國家。自打1886年梅帝-本茨创造发明第一辆汽车迄今，法国的汽车产业早已踏过了120很多年的发展史。正是如此，德系进口汽车一直是“德粉”心里的信念，但在现如今的经济全球化大情况下，原产地实际上绝大多数都早已并不是法国当地的了。
奥迪Q7/大众途锐大众途锐能够说成大众进口最终的自豪了，做为辉腾停工之后最贵的车仍然并不是法国当地生产制造的，只是在经济发展不那麼比较发达的斯洛伐克生产制造的。
斯洛伐克大西北临瑞典，北邻芬兰，东邻俄罗斯，南邻奥地利，西北临德国，是坐落于亚太的一个内陆国家。它是全世界古城堡总数数最多的國家之一，历史文化旅游景点多，旅游资源开发丰富多彩，从城堡遗址到储存完好无损的历史博物馆搜集品，一应俱有。就这样一个填满表现力的国家，在设备生产制造、军用生产制造、船只、机电设备等工业生产行业有着着良好基础。尤其是汽车产业在斯洛伐克经济发展中占有关键战略意义，占斯洛伐克工业化生产和出入口比例各自做到46.8%和35%。
一汽大众汽车在我国市场中肯定是战绩累累的，主打产品热销车型成千上万，可是大家还可以发觉，大家好像卖不太好高档奢华行业。辉腾早就不成功撤出，尽管与辉腾同一阶段发布的途锐仍在，可是身家早已不比当初，途锐勇于配用W12缸驱动力、市场价提升158万的那类豪情万丈早早已变成过去时。
实际上大众途锐做为与奥迪Q7、卡宴、宾利添越同服务平台的车，质量和特性并不低。经历三次更新换代，从发售到现在早已以往18年，荣幸吸引过世界上最高的超级火山，也造就过自行车带动波音747平行线偏移150米的吉尼斯纪录，而且在喀尔拉力赛上卫冕过三次总冠军，可依然难挡不景气的销售市场。
而奥迪Q7，一共有三个生产制造地：
（1）斯洛伐克 布拉迪斯拉发
（2）印尼 奥兰加艾克
（3）乌克兰 卡卢加
在其中，以斯洛伐克加工厂生产量较大，并且出入口到我国的Q7绝大多数也在斯洛伐克加工厂生产制造的，只能一部分当初配用V12 TDI柴油机的Q7才在法国当地生产制造。
大众汽车集团坐落于斯洛伐克布拉迪斯拉发的加工厂约有1.4万名职工，总产量在四十万辆之上。该加工厂99.7%的汽车销售量用以出入口，并有10%向我国开展出入口，关键生产制造奥迪Q7、卡宴和大众途锐等大中型SUV，此外还包含大家Up及e-Up电瓶车、西雅特Mii和斯柯达Citigo微型车。
17年，大家斯洛伐克加工厂的职工因为调薪被拒绝进行迄今为止的初次游行，生产流水线损伤，在华市场销售的途锐进口汽车临时被停工。
2010年全世界经济下滑时，为提高工作效率大家对斯洛伐克加工厂开展了裁人。十年之后的今年，大家曾再度对布拉迪斯拉发加工厂开展裁人。这一举动是大家在2030年将高效率提高30%方案的一部分，进而在2016年柴油汽车丑事恶性事件曝出以后，借此机会来向成本费较高的电瓶车和无人驾驶行业开展项目投资。
奥迪TT奥迪TT则是一个“混血宝宝”，它的车体生产制造和喷涂在奥迪车总公司的英戈尔施塔特加工厂开展，但别的流程均在奥地利的杰尔(Gyor)进行。奥地利沒有全车生产制造的加工厂，可是有很多零配件生产厂家，现如今奥迪车在奥地利的加工厂本来便是一家发动机厂。逐渐才变成大家的中央政府柴油发动机经销商，每日有8800台柴油发动机退出，年产量9个系列产品的二百万台柴油发动机，在其中3.7%的柴油发动机出入口我国。
这一占地面积五百万平米的加工厂，生产制造九款柴油发动机及其奥迪A3、TT等四大类车系。奥迪车在全世界设点办厂极其慎重，这座创建于1993年的加工厂是在全欧州180处开店选址中，饱经挑选，最终选定的。缘故便是，最先挨近欧洲，货运物流标准好，人力资本低成本，有平稳的政治经济学自然环境。自然，在其中很重要的便是奥地利的劳动者低成本，只能法国加工厂的四分之一，现阶段加工厂有11600职工，包含1761位技术工程师。
办厂迄今，一共生产制造了一百万辆奥迪汽车，在其中一半是TT，商品供货63个國家，36.4%供货欧州销售市场，23.9%供货英国。
实际上進口到我国的奥迪车也并不是沒有法国生产制造的，比如，奥迪车的旗舰级小汽车A8就来自于法国巴登-符腾州的内卡苏尔姆加工厂，这个加工厂生产制造的也有A7、R8、S6、S8等车系。而且還是奥迪车健身运动单位quattro GmbH的所在城市，除TT RS外的全部RS系列产品车系全是这儿生产制造的。
但是，奥迪车CEO表明，奥迪车知名品牌主打产品超级跑车TT将于2023年停工，而且将来将不容易发布新一代车系。归根结底，和TT一直以来的销售量主要表现不尽人意及其奥迪车将来将资金投入大量资产到新能源技术的产品研发相关。