2020款阿特兹车主用车五个月后,说出来心里想说的话


当初买车预算在20-25万之间,期间看过了日系的天籁,凯美瑞,雅阁,阿特兹,还看了德系的迈腾,帕萨特,最终还是因为外观跟操控选择了阿特兹。

我买的是阿特兹2020款2.5L蓝天尊崇版,厂商指导价21.88万,当时4S店优惠后落地价格22.1万。优惠了2.2万。之所以选择这款车,就是冲着它东瀛宝马的名声来的,试驾的时候,驾驶起来就非常有感觉,然后我选的这一款外观颜值比较高,很符合我的审美。这个车的外观我最满意了,非常的年轻时尚,有运动的气息,然后动力表现我也非常满意,这车开起来非常的有力,超车很轻松。

给大家分享下外观内饰:外观绝对没得说,再多的语言都没法表达我第一眼看到它的心情。开出去的时候真的很有自豪感,有种鹤立鸡群的感觉。而且感觉尾部的装饰也比较流行,因为尾排也是加粗的。一对大灯像一双眼睛,车身也很流畅,这个设计感我实在,真的是是太爱了。内饰就像外观一样高级感满满,设计风格完全是我喜欢的,中控屏幕很大,看着挺有排面的。环抱式座舱设计看上去也很有质感,真皮材质触感舒适,多处采用实木装饰,颜色和质感相辅相成,看起来十分高端。

空间方面:阿特兹车身尺寸4870*1840*1451,轴距为2830,空间表现中规中矩,去试驾过迈腾,帕萨特,那个空间才是真的大,比阿特兹大多了。不过中级车也够用了,满足日常使用。我1.78米,前排调整好坐姿,后排腿部空间还有一拳三指,头部空间还有四指。

动力方面:我买的是2.5L排量,最大功率141kW,最大马力192Ps,最大扭矩252N.m,最大扭矩转速3250rpm,匹配6速手自一体变速箱。马自达的变速箱是出了明的聪明,该降档的时候降档,该升档的时候升档。高速跟社区路段提速都非常通顺。高速超车的时候速度加上去车身也不会飘非常的强劲。起步也非常平顺。

操控及舒适度方便:转向和车身响应特别灵活,指哪打哪,弯道性能也比较好,侧倾有很好的抑制,张弛有度,加速换挡也很平稳,中控屏使用方便,连接手机快捷,导航听音乐提供导航都使用流畅,HUD和全景影像也比较实用,很多都是一键式,科技感很强,安全系统也更加全面。方向盘和座椅都是真皮的,考虑舒适性的不用再想啦,试驾的时候也能感觉到它的舒适度,腰部有支撑调节功能,座椅也是采用了记忆材质,符合人体设计,平时开久了也不累,过减速带也没什么震感,舒适又安心,轮胎也没有什么噪声,全车静音的效果明显。要比老款好上很多。座椅加热和通风功能都大大提升了用车舒适性,后排也有空调出风口,中央扶手上也有加热功能和储物格,有USB口也可以给手机充电,坐过我车的都知道,超级方便,乘坐感真不是一般的好。

油耗方面:用车五个月,一共开了八千公里,日常上下班代步,目前表显油耗8.2L,2.5L这个油耗真的是很赞。

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