被冷落的国产“精品”，7.99万就有195马力，比荣放漂亮10倍。
现在不少国产车都先后发力，拥有十分强悍的竞争力，跟合资车比起来都毫不逊色.甚至在外观内饰这些审美方面的设计上，由于是本土品牌，反而更清楚咱们国人的喜好，所以这几年国产车的销量大幅度提升，也就不难理解了。甚至有些车刚刚一推出就火爆了，比如长安的CS75PLUS就是一个例子，去年最后一个季度才上市，如今已成了长安销量最好的车型之一，差点都要赶上哈弗H6了。但也有一些国产车，产品力强，但却无法获得认可，最终被市场冷落。
比如本期主角——海马8S。说起海马汽车，曾经也是风光过一段时间，这些年海马销量持续走低，连带着品牌形象也受到了影响，甚至一度处于破产边缘。而这样的遭遇对于汽车这个行业的企业来说，简直是当头一棒，毕竟对于消费者的购车意向产生了不良的影响。但就目前的情况来说，海马的经营状况还是可以的，在3月底就披露营收接近47亿，经营状况不错。既然人家站稳了脚跟，不妨来了解一下海马8S这台好车。
定位是紧凑型SUV，价格不足8万起，外观设计运动质感很足，大灯是采用了分体式设计，上部分造型像是一条“柳叶眉”，下部分排列整齐四颗LED灯头，造型非常不错。中网采用大面积金属点阵式设计，一条一条镀铬点镶嵌在前脸上，这些设计不止好看，里面还很实用。车头的中网里面隐藏了毫米波雷达以及前面摄像头，可以支持ACC自适应巡航以及360度全景影像。侧面流畅线性，轮毂里能看到红色卡钳，后视镜里有侧面摄像头，背面则是双排气孔设计，不管是从实用性还是美观的角度来看，海马8S都是相当优秀，比丰田荣放漂亮10倍。
内饰也同样没有让人失望，六边形的黑色空调出风口描了红边，更是给人一种性能不俗的感觉。黑色烤漆材料和软质塑料的结合应用，再加入部分镀铬装饰，给车内增色不少，光泽度有了，颜值也有了，用料也扎实。12.3英寸液晶仪表盘支持3种主题切换，包括运动风格、海洋风格和简约风格，车主喜欢什么风格都行。另外导航和多媒体信息等都可以在仪表盘上直接显示，车主不需要偏头去看中控屏了。当然，10英寸的中控也有导航功能、在线听歌、手机互联等等，使用上更加方便。
车身长度4565mm轴距则是2700mm，车内5座布局，乘坐空间不需要担心，一些合资品牌的中型SUV也就比海马8S长个五六十毫米轴距，换算下来五六厘米，也没有宽多少。而合资的紧凑级SUV普遍轴距更是在2700mm以下，所以海马8S前后排都有宽阔的腿部空间，家用完全足够。
搭载的是1.6T涡轮发动机，马力195匹扭矩293牛米，匹配的是6MT手动变速箱或6AT自动变速箱，加速度最快能实现7.8秒时速破百，跟本田冠道的那台2.0T加速度完全一样。但人家用的是2.0T地球梦+采埃孚9AT，自重1.8吨，海马8S自重1.56吨，少了几百斤重量，还只是1.6T大的排量，能实现一样的加速度，已经很了不起了。油耗也只有7L左右，省油耐开，而且为了提振自身竞争力，海马8S还有5年或10万公里质保。
总的来说，海马8S的性价比优势还是非常明显，时尚的外观内饰打造，丰富的配置和空间，以及优秀的动力表现，更何况仅7.99万的起售价，坐拥比同级哈弗H6，瑞虎8更加强劲的产品力。然而品牌的市场号召力以及营销方面的弱势，让海马8S的市场响应度却没有达到预期，销量惨淡，可谓是被冷落的国产“精品”。你认为呢？
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