10年前，马自达6这款车就靠着动力上的优势，战胜了雅阁、凯美瑞等竞争对手。虽然老款马自达6搭载的2.0升发动机，但是最大功率却能达到108千瓦，匹配上5速自动变速箱后，让这款车的提速和油耗方面做到了双赢，再配合马自达独特的调校，让这款车的操控感超过竞争对手。只可惜，马自达6这款车在后期改款换代后，外观设计没有突破性改变，导致这款车的销量持续走低，最终在2015年停产了。
由于马自达换代后的昂克赛拉、阿特兹，以及家族其他车型，它们都采用了家族最新的设计语言，从上市新车的市场销量来看，它们都取得了比较好的成绩。于是，马自达就亮相了最新款的马自达6，2020款马6的自然外观自然会采用魂动2.0的设计语言。前脸拥有家族式的前进气格栅，与扁平的下唇配合，让车头看起来运动气息更加充足。
从侧面看，马自达6更是呈现出动感十足的效果，它有低矮的车身、溜背式的车尾，这些设计都让该车的运动感得到了升华。另外，这款车的尾部也进行大刀阔斧的改进，比如说尾部拥有了上翘式的尾翼和流星眼式的后尾灯，灯光点亮呈现出足够酷炫的视觉效果。由于马6是一台B级车，老款车型的长宽高和轴距不太符合当前B级车的标准，所以新车的“三围”重新设计，具体尺寸还未公布。
另外，2020款马自达6的内饰也有相当大的变化。比如说，中控台上终于换上了四边形的悬浮显示屏，符合“强迫症”消费者审美，也让这款车的科技感得到升华。在内饰颜色搭配上新车也有相当大的变化，内饰的上部分采用黑色皮革材料，下部分采用浅灰色的皮革材料。配置方面，该车将搭载定速巡航，碰撞报警，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，自动大灯等功能。
这次国外亮相的新款马6搭载了3.0升的v6发动机。由于这台发动机采用了压燃技术，所以引擎更有爆发力，同时燃油经济性更高，百公里油耗低至5.8升，匹配上6at变速箱后，让这款车的操控感得到强化。总结：新款马6确实让人眼前一亮，时隔5年马自达终于拥有了一台拿得出手的作品，通过国外车型曝光的价格看，该车国产后应该在22万上下，配合该车出色的操控感，上市雅阁压力大了，大家觉得呢？
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