车场如战场，竞争相当猛烈，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“移动高铁”传祺GM8，成为了家喻户晓的名气车型。“科尔维特”五菱荣光，颇受90后年轻人所青睐。生产技术让汽车都有不一样的优势，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，接下来要分享的这款胜达。biaoti
胜达在现代推动下备受眷注，依赖乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，满足了车友们以空间突显自身豪迈性格的需求，正是如此，胜达获得用车者们的大力赞扬。但人们的眼光愈发挑剔，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，提速、变向、舒适、耐造、大气等，如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。成为车界焦点的胜达，除开它的乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现以外，它还有其它成功的心得吗？它其他方面的表现是否能满足购车者的需求呢？下面我就对现代的得意之作—胜达，发表一下我的见地。
胜达的外观是现代最新设计语言的完美体现，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观采用饱满协调的线条设计，带来很具备SUV特点的风格，轮毂则采用了比较契合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。最惹人注目的正是胜达的内饰设计。便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。可以说，内饰是帮助胜达取得成功的一个重要因素。
对于动力和驾驶感受方面，胜达具有涡轮增压发动机，排量是2.0，最大限度马力达239Ps。变速体系采用8挡手自一体变速箱，换挡平滑柔顺且相当可靠，在经过现代的不断地调教之下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，驾驶者的驾驶感受立马得到大幅度提升。同时，最大扭矩为353牛米，0-100km/h提速成绩优秀，实际为7秒，这与胜达的劲敌冠道比起来胜出几倍，总结来说，胜达卓越的操控及动力性能让购车者青睐有加。
空间已经成为国人买车的第一要求，胜达当前定位一款5门6座的SUV，其空间表现自然不言而谕。车身尺寸为4930*1910*1720mm的胜达，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。依赖其车身高度为1720毫米，小编身高185厘米，实际感受来看，头顶空间一拳四指上下。因为它的宽度达到了1910毫米，三个成年人坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。同时轴距也不甘示弱地达到了2865mm，车内前后空间获得一定的释放，让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。
对于舒适度方面，胜达移动沙发的美誉的确名不虚传。前轮悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬架则装备多连杆式独立悬挂，通过不平坦的路面时，杰出的减震体系将会发生作用，车上家人不会感到丝毫不适。因有良好的座包包围性，以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜，空调的恒温效果相当理想，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。用车者和乘客的舒适体验只能用“赛神仙”形容。
胜达在操控上的表现实属不凡，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依然自信满满。因此，胜达有着人车合一的驾驶体验。
相对同车型而言，胜达在油耗方面并没有什么优势，100km平均油耗达10.7L。高速的实质油耗是8.9L，街区油耗为13.9L，相对较高，对于该SUV且整车重量为1830KG的车辆来说，胜达的油耗表现并不优异。
从各方面来看，胜达之所以受年轻驾车者欢迎，不单单依靠其空间，操控、动力、外观方面也有着杰出表现，并且跟随车主的买车要求进行不断改变。所以在同车中，胜达有较高的性价比。那么对于biaoti大家是否看好它？