【尊流汽车网 导购员频道栏目】针对选购初级车系的盆友而言，舒适度一般 是排到第一位的规定，终究该辆车是要常常坐人的；次之驱动力主要表现大伙儿也会很关心，流行规范的2.0T柴油发动机得有，终究谁都不肯被他人提出质疑小马拉大车；再度，现如今初级车系可挑选的那么多，能否有一款是有特有性、还充足有情面、也够好的呢？自然有，下边就来给大伙儿强烈推荐几种考虑之上要求的初级车系。
● 一汽丰田 黄冠
官方网具体指导市场价：25.48~38.98万
2.0T 车系市场价：26.48~38.98万
丰田皇冠的2.0T 车系在八月份正式上市，对比3月份前期发布的2.5L车型，显而易见2.0T 柴油发动机 8AT变速器的全新皇冠诱惑力更足，而在配备和价钱层面它也仍然贴心，而做为一辆中大型车，舒适度也是它的竞争优势。
-外型/车内饰：更为年青、更为奢华、现代感高些
变年青的国内新冠大伙儿应当都不生疏了，它这副奢华高档但低调、年青炫酷但不轻佻的外型有那类过目难忘的实际效果，不论是走在路上還是在地下停车场里，它全是充足夺目的。而5022mm的车体长短让它在同档次车系中是“一览众山小”，那样宽敞的车一直能给人一种霸气十足的觉得。
对比低龄化的外型，新冠的车内饰并沒有走低龄化的门路，可是这并不代表着沒有更改，时尚潮流度、现代感都大幅提高，而奢华感也是做得很及时，而且依然在许多关键点之处解决得很及时，例如可碰触的地区全是绵软的，而人体工程学的设置也是你迷上黄冠的关键原因，一进到车里，黄冠传送让你的觉得便是舒适。
-驱动力：增加2.0T 8AT汽车动力系统
黄冠上这台2.0T 涡轮增压器柴油发动机，至大功率为175kW，最大扭矩转速为350N·m，主要参数上并不那麼醒目，可是这台柴油发动机的技术性创新性是处在前例的，“双喷涌、双涡管、双循环”的组成在现阶段平级车系中是沒有的，它会依据工作状况挑选最好的循环系统和喷涌方法，融合双涡管技术性最后将柴油发动机特性均衡到一个极好的情况下（戳这儿看柴油发动机分析文章内容）。而配对的变速器也用到了8AT，十分平稳的换档全过程会给你对涡轮发动机造成幻觉，将涡轮发动机的驱动力輸出解决得这般稳定，也会提升车里乘客的舒适度。
2.0T 的车系上一样出示了ECO、NORMAL、SPORT、SNOW四种性能模式选择项，在SPORT方式下，转速比基础保持在2000rpm上下，等待着随时随地暴发；而NORMAL方式下，变速器不管升降机挡都主要表现十分积极主动，三种方式变速器会先后将加快降挡的全过程实行得更为坚决。
在汽车底盘层面早已不用赞美之词去吹嘘，尽管持续前双叉臂后多连杆的悬架方式，但是還是不必对其自主运动抱有过多期待，舒适度依然是这一级別车系的榜样，在出示极其优异的滤震实际效果的另外，汽车底盘针对始料未及的冲击性及其迅速根据下伏路时都能稳稳当当操纵车体的姿势。
-舒服：乘座舒适感极好 关键点独特
黄冠的室内空间一向都做得很好，新款汽车依然维持了高水平，置物室内空间也保证了很完美。高端的乘座感受并不是反映在空间数据上，坐椅的舒适感会给你印象深刻，充足室内空间的不容易令人压抑感，处于在其中非常容易就能令人放松身心。
-配备：花一点钱办大事儿
在大家的买车指南中为大伙儿首先推荐的是市场价29.48万的2.0T 时尚潮流版车系，做为次标配，自动天窗的提升和改成牛皮包囊的汽车方向盘、坐椅提高了车箱內部层次感，坐椅调整方法也变成8向电动式（带腰托）并含有前座加温作用 。除此之外安全性配备相比新手入门车系也丰富多彩很多，若胎压监测装置和后面气襄的添加尚不可以给你觉得到升級显著，那麼从次标配刚开始就标准配置的PCS预撞击防护系统和ACC响应式雷达探测定速巡航自动控制系统定能让你很大的意外惊喜。而假如你的费用预算大量，中顶配车系的配备一样能给你令人满意。
车系总结：新冠不但是升級了驱动力，价钱层面的减少也让它有着了大量的市场竞争资产，假如说之前它的精准定位是高端老总车，那现如今便是更非常容易让一般顾客有着的中大型轿车，越级的享有现在可以让大量的人感受来到。