步入涡轮时代 强劲高效T动力中型车推荐-新车试驾

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】自吸柴油发动机应对日渐严苛的排污及其耗油量规范，即使添加缸内直喷等全新技术性，改进依然不显著。此外在特性的提高上，如耗油率这一关键指标值，自吸发动机早就出現短板，很多年来一直沒有大的提升。而涡轮增压器柴油发动机只需借助增压电机转子，便可轻轻松松提升进到汽缸的气体工作压力，要了解空气含量越多，点燃当然就越充足，内燃机效率也越高，因此不论是驱动力、耗油量或排污，三项指标值都能获得明显提高。

　　因而有远见卓识的欧美国家知名品牌早在两年前就刚开始普及化涡轮增压器驱动力，而先前仍在千辛万苦坚持不懈应用自吸柴油发动机的日系品牌也相继转投在涡轮增压器柴油发动机阵容，这般来看，全方位踏入增压时期，迅速便会完成。本次选拔赛导购员就为大伙儿强烈推荐四款驱动力强、油耗低的高效率T驱动力中大型车，他们的涡轮增压器柴油发动机样子都很大喔，让我们一起来眼界眼界吧。

● 雪铁龙 C5
官方网具体指导市场价：19.29-24.99万余元
特惠力度：约三万元(优惠促销)
涡轮增压器驱动力：1.6T/1.8T(买车指南)

　　当见到与宝马五系合作开发的1.6THP涡轮增压器柴油发动机在C4L上获得很好的用户评价后，东风雪铁龙便马上为自己的中大型车C5换掉该套汽车动力系统。而阔别不上一年，出自于对特性层面的高些追求完美，雪铁龙再为C5引进1.8THP涡轮增压器柴油发动机。该柴油发动机与得奖成千上万的1.6THP柴油发动机属同一系列，选用的技术性也完全一致，因而驱动力輸出一样十分强大，综合性主要表现与大家第二代2.0TSI柴油发动机对比，有过之而无不及。

推荐原因 一：1.6T/1.8T涡轮增压器柴油发动机表 现出色

　　1.6THP涡轮增压器柴油发动机是PSA集团公司与宝马五系联合开发的一款商品，在保存PSA集团公司排量小柴油发动机优点的前提条件下，融进宝马发动机的关键技术，如单增压双涡管增加、缸内直喷及其可变性气缸发动机正时技术性等，而以便进一步提高柴油发动机汽柴油合理性，1.6THP柴油发动机还引进了低磨擦镀层和变排气量高压油泵，167大马力的至大功率，245N·m的最大扭矩转速，不管技术性创新性還是账目数据信息，都充足让人夸赞。而1.8THP柴油发动机则是从1.6THP柴油发动机基本上发展趋势获得，应用了基本上彻底一样的技术性，因而驱动力輸出一样令人震惊，至大功率为204大马力，最大扭矩转速为280N·m。与之配搭的是第三代6速手自一体变速器，在这里套汽车动力系统的扶持下，C5的破百時间仅为8.三秒，而一百公里综合性油耗低至6.4L。

推荐原因 二：MCS专家级汽车底盘舒适度一流

　　可以把扭力梁非单独后悬挂系统校准得比多连杆单独后悬挂系统安全性能更优异的，那非法系车莫属，这表明了法系车在汽车底盘调试层面的确有一手。但是与主打产品车系较硬的悬挂系统校准不一样，C5的汽车底盘既沒有硬邦邦觉得，也不会软得一台糊里糊涂，延展性十足的悬挂系统不管解决一切实时路况，都十分坦然。而这一切得得益于C5的MCS专家级汽车底盘。C5的汽车底盘设计方案与众不同，除开选用多级别离散系统减振设计方案的减振器外，在多连杆单独后悬挂系统上还能见到高达30好几个的硫化橡胶减震轴套，因此无论是跑髙速還是走烂路，它的车体都能维持稳定，不容易让车里旅客觉得一切的不适感。

推荐原因 三：用材良心质量精美 配备较丰富多彩

　　法系车的质量也一直为大伙儿所赞叹不已，尤其是以内饰用材与质量层面，真是分毫不输豪华车品牌新手入门车系。而做为中大型车的C5当然都不列外，除开基本的应用了大规模软塑原材料外，C5还对于涡轮增压器柴油发动机车系以内饰上提升仿复合材料装饰板和鲜红色缝合线这些，为此来注重其健身运动气氛。在配备层面，C5也算得上非常丰富，尤其是像后排座侧气襄、前座电动式头等舱座椅、AFS转向头灯转为车灯、智能化起停系统软件及其CITROEN CONNECT车载互联系统软件等配备与同级別敌人对比，有一定的优点。

　　车系评价：尽管发售现有一段较为长的時间，但能见到雪铁龙C5一直有开展换代和拆换汽车动力系统来维持本身的竞争能力。尤其是那两部THP涡轮增压器柴油发动机，可以说兼具了驱动力与汽柴油合理性，考虑到养车费用得话，可选择1.6T车系(享有购置税减半政策优惠);要想更磅礴的驱动力，提议挑选1.8T车系。C5除开有着舒适度一流的汽车底盘外，在配备层面，与同级別敌人对比仍有许多 的优点。再加诱惑的价钱特惠，总体性价比高還是蛮高的，对于外观设计嘛，懂的赏析的人当然便会喜爱。