【尊流汽车网 导购频道】最近这段时间，市面上推出了不少改款或者全新的中级轿车，比如全新的斯柯达速派、全新的起亚K5、改款雪佛兰迈锐宝以及雪铁龙C5等等。还别说，这几款中级车都是关注度不低、颇具口碑的家伙，那我们的《乞丐版值不值得购买》系列自然不能忽略它们。
| 本期车型一览 | ||
| 车型 | 官方指导价 | 入门级综合得分 |
| 新一代斯柯达速派 280TSI前行版 | 16.98万/17.98万（MT/DSG） | ★★★★ |
| 新一代起亚K5 2.0L AT GL | 15.98万 | ★★★☆ |
| 2016款雪佛兰迈锐宝 2.0L自动舒适版 | 16.49万 | ★★★☆ |
| 2015款雪铁龙C5 1.6T自动尊悦型 | 19.29万 | ★★★☆ |
按照老规矩，我们会根据这些车型的优惠（若是新车则看定价合理性）、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这几个大项，每一项里面不满意的没有星，基本满意的☆，很满意的就★，总分共5颗星，得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。不过，在这要提醒一下的是，单一车型评分并不代表整个车系，仅针对入门级车型，同时海选的每款车型并不一定存在密切的竞争关系，最终分数的高低只代表某款车低配版的购买价值。
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●上海大众斯柯达 速派
最低配版本：前行版280TSI
官方指导售价：16.98万元/17.98万元（手动/双离合自动）
综合评分：★★★★
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上一代的斯柯达速派本身有着蛮高的综合素质，与迈腾/帕萨特同平台出生，更低的价格，超大的后排空间都是它的亮点所在，但品牌知名度上的劣势以及太过商务化的造型多多少少还是影响到了它的销量。而今天，全新一代的速派在我们面前时，还真的是令人刮目相看，作为在国内的第一款MQB平台中级车，新速派不仅技术够新，而且还有着令人惊叹的造型设计。于此，我们就更该关心下它的入门车型到底怎样了。
1、定价合理性（★）：跟上一代差距不大
全新速派的定价为16.98-27.68万元，相对于上一代的16.76-24.76万的定价相差不多。它的起步价只贵了一点点，而顶配车型倒是贵了三万多，但全新速派的配置整体上是优于老一代车型的，尤其是顶配版本增加了许多科技性安全装备，所以是值这个价的。（详细配置表点这里）
2、安全配置（★）：胎压监测、自动手刹全有 比较齐全
安全配置一向是大众旗下车型的优势，斯柯达车型自然也都得到了真传，全模块ESP车身稳定系统、胎压监测、驾驶员疲劳识别系统都是标配的，另外全新速派还加入了电子手刹+Auto Hold自动驻车的功能，这使得其低配入门车型的整体性价比陡升。
| 斯柯达全新速派 安全配置 | |
| 全模块ESP车身稳定系统 | EPB电子手刹 |
| TPMS胎压监测 | Auto Hold自动驻车 |
| MKE驾驶员疲劳识别系统 | 4气囊 |
| 前排燃爆式预紧安全带 | 前排安全带未系提示 |
| 后排三点式安全带 | 前排安全头枕 |
| 儿童安全座椅接口 | 后倒车雷达 |
| 智能电子滚码防盗 | 碰撞后紧急措施 |
3、动力总成（☆）：换高功率1.4T发动机 变速箱依旧是7速干式双离合
全新速派动力系统继续使用1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，不过与老款不同的是全新EA211系列1.4T发动机最大功率提升至150马力，最大扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T发动机则是全新的第三代EA888产品，在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，动力参数有着大幅提升，1.8T发动机提升19马力和50牛·米扭矩，2.0T发动机提升20马力和70牛·米扭矩。
在变速箱方面，1.8T以及2.0T的速派换上了最新的7速湿式双离合变速器，但1.4T（即280TSI）车型继续采用原来的5速手动和7速干式双离合变速器，并没有相应的升级。
4、其它配置（★）：标配氙气大灯定速巡航
全新速派标配了氙气头灯、LED尾灯、掀背式后备厢等等。在舒适和功能配置方面，全新速派的前行版车型做到了满足基本使用需求，座椅是织物的，不过驾驶座是带2向腰托的8向手动调节，再加上方向盘的4向可调，能保证不同身材驾驶者有一个尽可能舒适的坐姿。另外前排中央扶手带冷藏功能、四门一键车窗、蓝牙+8扬声器都是很有亮点的配置。总的来说低配入门全新速派的配置并不差，在同价位中级车中颇具竞争力。
| 斯柯达全新速派 主要配置 | |
| 氙气大灯 | 掀背式开启后备厢 |
| LED双C尾灯 | 外后视镜电动调节+加热 |
| 前雾灯+转向辅助照明 | 驾驶座8向手动调节（带2向腰托） |
| 织物座椅 | 前排中央扶手带冷藏功能 |
| 方向盘4向可调 | 四门一键升降防夹车窗 |
| 定速巡航 | 气动无骨雨刷 |
| 前后12V点烟器 | 电子手动空调+PM2.5过滤器 |
| CAN-BUS电子智能管家 | 单色行车电脑屏 |
| 收音机+CD+SD卡槽+USB+AUX接口 | 蓝牙+8扬声器 |
5、跟高一版本配置对比（☆）：差价一万 提升蛮多
创行版车型不再提供手动挡，280TSI的两个版本车型差价是1万，配置差异主要有自动大灯、17英寸轮毂、全景天窗、镶拼座椅、驾驶座12向电动调节、多功能真皮方向盘、感应雨刷、自动防眩目内后视镜、双区自动空调等，整体舒适、便利的提升还是很明显的，1万块花得挺值。（购车手册）
| 斯柯达全新速派 配置对比 | ||
| 车型 | 280TSI手动/双离合 前行版 | 280TSI/双离合 创行版 |
| 售价（万） | 16.98/17.98 | 18.98 |
| 差价 | +1万（双离合版） | |
| 外观配置差异 | ||
| 自动大灯 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 环车身镀铬 | - | ● |
| 轮胎 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 外后视镜自动折叠带迎宾灯 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 行车电脑显示屏 | 单色 | 彩色 |
| 座椅材质 | 织物 | 镶拼 |
| 多功能真皮方向盘 | - | ● |
| 真皮换挡球头 | - | ● |
| 驾驶座调节 | 8向手动（2向腰托） | 12向电动（4向腰托） |
| 副驾驶座调节 | 4向手动 | 8向手动（2向腰托） |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 自动防眩目内后视镜 | - | ● |
| 雨量感应雨刷 | - | ● |
| 空调 | 电子手动 | 双区自动 |
| AQS空气只能监控系统 | - | ● |
仪表盘彩色行车电脑显示屏
●总结：最低配的速派值得买么？答：比较值得
如果您预算充沛一点，其实贵一万的创行版性价比更好。但全新速派的这个前行版起售价更低，配置却相对不低，不仅比上代车型好很多，哪怕跟跟现在的竞争对手们比，氙气大灯、电子手刹、胎压监测等等这些配置也都颇具亮点，哪怕是有点令人纠结的动力系统，想想1.4T还能享受六七千元的购置税减半补贴就也足够释然了。