每当我们很多朋友在提到日系车型的时候，总是会有一些朋友想到铃木。在之前铃木系列的车型其实在国内表现还是比较不错，省油耐用，虽然说有很多车型比较小，并没有满足国内消费者的审美需求，也导致铃木悄然离开中国市场。
是不得不说林沐夏的车型，比如说奥拓以及北斗星，这两款车型依然拥有着比较不错的评价。在燃油经济性方面比较出众，毕竟对于我们很多朋友来说，选择家用的车型就要选择耐用。耐操以及省油的车型。今天我们所说的这款车型，它就是日系铃木省油王，这款车型不可被忽视，它的起售价才仅仅只是9万多。而且高配车型还有四驱车型，顶配的车型也不过是14万出头。
维特拉这款车型可以说是公认的耐造王，这款车型在品质方面比较出众，很多朋友都夸张地表示开十年都不用动一个螺丝钉。这款车型在当年刚刚上市的时候，整个设计还是非常惊艳，只不过车身尺寸确实是小了一些，毕竟对于我们很多国内消费者朋友来说，用100块钱尽可能买到更大的车型。只要车型够大那就有面子，这台车除了车身尺寸小之外，其他方面也没有什么可挑剔的毛病了，性能比较强，品质也比较出众，作为家庭经济耐不使用也是比较合适的。毕竟这台车并没有持续更新，所以说价格方面跌到9万也是很正常的，没有人买也是很正常的。毕竟想要满足国六排放标准还是要更新的。
整台车在整个外观造型方面，它是采用了极为硬派的造型，给人的感觉还是非常具有越野气质前脸的双横幅是贯穿式的中网跟两侧的大灯连接为一体，采用一体化设计，给人的质感不会显得掉价，而且中高配的车型大灯还是采用了led光源。这一点相对来说还是比较不错的。
从侧面上来看，维特拉他给人的感觉显得比较舒服一些。整个车完全可以用短小精悍来形容，虽然说尺寸不大。但是它所采用的轮毂还是非常具有运动性的。一气呵成的车身贯穿式的腰线以及略微有点溜背感的车顶，他也看得出来林木对于这台车还是花了很大的心思。在车身尺寸方面，车长4175mm，车宽1775mm，车高1610mm，轴距2500mm，这台车采用五座设计。对于很多家庭朋友来说，五座布局得车型已经能够满足使用了。
中国国内的消费者不得不说是非常好面子的一群消费者。所以说选择车型的时候，同样的钱很多人都会选择更大更好看的车型。但是并不能代表更大更好看的车型，就是属于品质强，耐用性高，燃油经济性好的一些车型。这台车作为一款短小精悍的车型，外观造型还可以，但是在内饰方面的整体设计显得太过于过去，整体上是采用了老板车型的设计方式，整理上来说它不会存在年轻线以及运动性。更多的是偏向于实用性制以及耐看性质，做工用料也符合它的性价比。
出色的燃油经济性也是这台车的亮点之一，毕竟他也被冠上了小钢炮的名声。在动力性能方面，它所配置的是1.6升自然吸气发动机，同时还有一款1.4t涡轮增压发动机，最大输出马力140匹。在传动系统方面采用六挡手动变速箱，六档手自一体变速箱，顶配车型还加上了四驱车型可供选择。即使是四驱车型这台车的燃油经济性都是比较不错，结合92号汽油当前的性价比，这台车每公里也不过时，但四毛钱左右。被称之为省油王，确实有一定的资本所在，只不过目前来说这台车9万的性价比可以称得上是比较良心，只不过没有办法满足国六排放标准，而且基本上不更新，同时铃木也已经撤出中国市场。