随着整个汽车市场消费者越来越年轻化，我们也能够深刻的感受到很多车企推出的新款车型，或者是更新换代的车型，越来越倾向于轿跑式的设计感。不知道大家有没有发现，最近这一两年轿跑式的紧凑型SUV车型，轿跑式的中型SUV车型，轿跑式的一些家用轿车车型也是越来越多，同时也备受很多朋友的喜欢。
今天我们就来说一下别克家族的这台轿跑式的车型，可以说得上是别克家族“压底箱”的一款车型了。整个外观造型设计要比宝马七系还要拉风，2.0t发动机，四驱系统加上四轮独立悬挂。让这台车拥有着非常强势的一面。不过我在这里想问一下别克家族到底敢不敢把这款车型量产？
别克Avenir，这台车就是我们今天所说的这款车型。虽然说SUV车型在市场当中比较火爆，但是依然轿车备受很多朋友喜欢，开起来比较舒服，养车成本比较低。为什么不选择轿车呢？别克家族系列的车型当中，目前来说也有着一些车型比较受欢迎，比如说别克英朗。以及别克君越等车型，特别是别克gl8。这款车型是一款中大型的车型，它的定位要比别克君越的顶配版本车型要更高一些。而且在整个外观造型方面的设计也是非常的漂亮，今天我们就一起来看一下。
这台车他在整个外观造型方面的设计，基本上就已经传承了时尚。运动动感的设计理念看起来要比宝马七系还要漂亮一些。这台车它也是别克家族塑造出来的一款高端豪华品牌车型的一款车型。要知道高端车型在外观造型上，它跟一般的车型就有着很大的区别。如今对于很多消费者来说，一款车型它已经不再是简简单单的代步工具，同时也是面子工程以及身份的象征，是一种附加价值的象征。
他整个前脸的造型当中。家族化的中网进气格栅采用了直瀑式的设计，跟家族化的设计还是有着一定的区别。两侧的大灯也是加入了有一点凹凸感的设计，非常的具有视觉感受。特别是这台车的车顶溜背式的设计非常的具有较强的。动力姿态，而且后轮两侧的逸致版加强了突出的设计，让这台车有一种蓄势待发的冲击力。
整台车的线条都是行云流水，非常流畅，特别是这台车车身尾部的设计能够感受得到这台车在运动性方面，他所表现出来的一种设计理念，这种尖角式的车身尾部也显得非常饱满一些。萧山尾部两侧的尾灯采用了镰刀式的设计，在尖锐感方面的表现也是非常漂亮！整体上来说，这台车整个外观造型方面的设计丝毫不会输给宝马七系。当时他在车身尺寸方面的表现，相比较于他的好兄弟，别克君越来说也是不成多让。特长5030mm车，宽1866mm，车高1467mm。这样的车身尺寸已经证明了这台车在内饰方面不可能小气。
再来看看这台车在内饰方面的整体设计以及打造，我相信当我们很多朋友看到这台车内饰的时候，已经惊讶到不行了吧。整个中控台采用对称式设计风格，也保留了别克家族一定的设计语言。作为一款高端豪华品牌车型，这台车在内饰方面它所产生的豪华感以及整体的档次感都是非常充足的。颜色上的搭配也体现了这台车拥有着较强的质感。同时也加入了木纹装饰，真皮材质包裹，软质材料覆盖等等。
不过非常遗憾的是，这台车别克家族并没有让他进行量产，如果这台车进行量产的话，那么他的家族当中的另外一款车型可能将会受到冲击。比如说凯迪拉克ct6，如果这台车进行量产，那么对于凯迪拉克ct6来说也会是一种市场当中的打样。在动力性能方面将会采用2.0t的涡轮增压发动机，在传动系统方面，如果是放到现在来说的话，必然会配置9挡手自一体变速箱或者是10档手自一体变速箱。最大马力基本上也是在维持241匹马力，峰值扭矩350牛米。底盘悬架方面肯定是采用四轮独立悬挂结构了。