买到就是赚到 逆市下高保值小型车分析-新车试驾

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】这几年，中国的汽车交易市场一直处在不景气的情况，各汽车企业的提高经营规模都一落千丈。而今年开场来了一道大坎，也是始料不及。在那样的逆势之中，能维持高汽车保值率的一众车系就看起来十分引人注意。依据知名轿车大数据公司J.D.POWER最新发布的我国汽车保值率调查报告，在其中列举了各个别车系中2019—今年统计分析的三年汽车保值率排名。而文中就专业剖析有关小型轿车的汽车保值率状况，及其详细介绍总榜前四名的车系的再售版本号能持续保持高升值的突显特性。

备注名称：汽车保值率数据信息为三年汽车保值率，即新汽车下床后三年后的出售使用价值。

　　依据数据调查报告，成交价在十万元之内的车系占有率数最多，超出70%，而绝大多数二手的小型轿车的标价区段便是在这里。价廉物美的二手小型轿车遭受顾客的热捧，供给与需求的热情造成这一区段的车系价钱平稳，汽车保值率高。

　　并且二手小型轿车绝大多数消费者全是初次买车客户，如刚出学校门一两年的在校大学生。依据今年全国性各大都市均值薪资遍布报表，以大家广州市为例子，平均薪资为9150，具体估计拿到薪资约为8000元。依照每个月30%的存款信用额度来测算，大约2年就可以选购一台二手的小型轿车，针对初次买车客户而言价廉物美，应用低成本是关键的挑选要素。

　　如下图所示，新汽车在前三年的掉价速率更快，而三年刚开始掉价速率便会缓减。针对初次买车群体而言，选购车子车龄三年之上的二手车型不但价钱特惠，并且升值的车系会由于其销售市场供求水平、拥有量等优点，将保持优良的升值趋势。而当消费者应用一段时间后，有高些的出行要求，再将户下的车转卖出来情况下，价钱仍有一定的汽车保值率。因而，升值是一种量变到质变，越多的人买越升值，越升值就越多的人选购。

　　在二手车的选购群体中，三十岁下列的群体为主要消費人群，二手车一样存有消費人群低龄化的发展趋势。趣味的是，在其中的九零后女士顾客似乎对二手车更很感兴趣，在女士二手车消費群体中九零后的占有70%。由于女士顾客的身高标准、安全驾驶习惯性、及其审美观的关联，女士顾客对小型轿车或是紧凑型轿车更为的亲睐。因而该类车系的要求度，会依据消費群体集中精力而提升，进而提高汽车保值率。品牌形象的说，生日蛋糕就那么点，但大家都喜欢一边，那一边当然就贵了起來。

　　小型轿车升值排名前4的车系之中有3台全是日系品牌，而日系品牌一直以维护保养划算，油耗低的优势被顾客所认可。依据报表中的数据信息能够看得出，4台车系中YARiS L 致炫、威驰及其PoLo的维护保养周期时间是每10000千米一维护保养，因而小维护保养花费较贵的是飞度，也不上500多元化，这一价钱非常平价。表格中所显示的是汽车4S店的大约维护保养价钱，假如客户自身到汽车保养店开展维护保养，或许还能更为特惠。

　　耗油量层面，几种小型轿车的国家工信部综合性数据信息贴近，耗油量均为5字开始，以当今92号汽柴油5.5元一升的价钱测算，大约仅需3毛一公里。此外依据二手车的汽车性能，耗油量就算提高也不会超出五毛钱一公里。那么算来，女士客户在油钱上节约的钱财，能够买几个衣服裤子了。