霸气经典选择 50万元级中大型SUV推荐-新车试驾

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】五十万元早已算作越过奢华SUV车系的入门坎，揣上这堆钱，你能买其中配的国内奥迪Q5或奔驰GLK，还可以买了新手入门進口宝马X3，但是这种车系都是有一个特性，那便是都市化精准定位太过厚实且欠缺霸气侧漏，应用性也较为一般。假如你对知名品牌不那麼追求完美，那实际上这一价格能够 有大量更合适的SUV车系挑选。

　　大家今日就来寻找一下“不同寻常”的存有，前提条件便是得看见霸气侧漏，对得起起五十万元的价格；次之便是应用性得强，室内空间阔气；再说便是配备驱动力得足够，最好是越野车工作能力也一流...规定是否太高了？并不是，我们看一下下边这几种全能型车系的主要表现吧。

☆ 福特探险者
参考价：48.98～53.98万余元

　　福特汽车素来是生产制造大中型设备的高手，例如闻名全世界的皮卡车（F-150/F-250等）车系，也有尺寸较大SUV（锐界、冒险者）这些...当期关键说的是冒险者，长5米宽两米的身型看见可一点也不比F-150弱，并且汽车底盘一样背着个房梁也让它拥有 跋山涉水的本事。假如此刻你将一台GLK、X3哪些的放进冒险者身边，真的是有一种成年人带小孩的的感觉...

① 潮流化，空气却不粗狂

　　冒险者的车体规格与奥迪Q7等是同一级別的，但价钱起伏就十分变大，这也是冒险者的性价比高所属。它的外型并不象传统式的现代美式SUV那样粗狂，整体而言称之为时尚潮流，特别是在是以侧边造型设计看来颇有路虎揽胜的觉得。

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　　外型气魄十足，但是假如你进到汽车车门估算会一些不适合，由于冒险者內部设计方案确实非常简洁，但假如你能细细地探索在其中奥秘，你能发觉许多 出乎意料的奢华作用。

② 七座室内空间多元性

　　冒险者的座椅设计得较为宽敞，填充料也很结实，有点儿日本车的那类觉得。而室内空间层面十分浮夸，尤其是头顶部容量上，个子约1.72米的女模特试乘，各种各样宽阔，即便是正宗现代美式身型的客户也没什么难度系数，行吧，别人自身便是以英国客户来目标开发设计的。

　　针对真实的全规格SUV车系而言，第三排才算是验明正身的地区。冒险者的第三排实际上并不可有可无，最先座姿不容易像坐着小凳子上那麼不舒服，再说头上室内空间也十分充足，周围也有准用的置物格和护栏及其顶部的空调风口。因此结果是这儿并不是少年儿童或是小宠物会员专区，唯一不足理想化的情况下，第二排室内空间占地面积稍多，缩小了第三排旅客的脚部室内空间。但挤满7人的概率相对性還是较低的，将就一下還是能够 的。

　　旅行箱容量跟第三排的室内空间是立即联络的，暗流涌动。坚起了第三排坐椅以后，旅行箱的室内空间早已寥寥无几了，但仍可置放多个小旅行箱，应用性還是有的。假如另外放倒第二排和第三排坐椅得话，车里深度达到1.9米，再加图上那类全平的情况，彻底能够 当双人床来睡。

③ 配备非常丰富多彩，确实有旗舰级车系的范

　　做为福特汽车的旗舰型SUV，冒险者以内饰看见不张扬的状况下，实际上恰当地布局了许多新科技作用，称得上奢华。例如安全性乘驾上面有自动巡航系统软件、胎压监测装置、SOS撞击产生预警信息汇报、BLIS盲点輔助系统软件这些。许多 都仅仅能在豪华车型上才可以见到的冒险者都是有了。

　　而舒服多媒体系统层面则有MyFord多媒体视频、SNYC系统软件、Mykey系统软件、遥控器起动及车里温度控制系统软件这些，网编最爱的当属那 双内置式的全景天窗车，这才算是躺在床上星辰的武器啊。

④ 动力装置单一，越野车工作能力还不错

　　现阶段冒险者配置了一台3.5L的Ti-VCT V6发动机， 较大輸出输出功率为214kW，最大扭矩转速为354Nm，对比于锐界上的那台3.5L柴油发动机，最高值数据信息高些。但是令人缺憾的是，本次并沒有引入国外版本号中的2.0T车系，因此驱动力挑选上面稍为单一一些。柴油发动机配对的是6速手自一体变速器，主要表现算平淡无奇的种类。

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　　像丰田普拉多这种的硬派越野，后轮仍然保存着硬轴非单独悬架的设计方案，在实时路况极端的情况下的确可信性高些，但在道路上就没优点了。冒险者走的并不是这线路，后悬架选用多连杆设计，细细曲轴并不是以次充好，只是以便缓解簧下品质，提高车轱辘的响应时间。以便维持车子的行车可靠性，冒险者的防倾杆直徑都挺粗的，可以合理限定两边车轱辘的起伏。

　　实际上硬件配置构造上，冒险者并不硬朗，最多便是中央政府分动箱有“锁”的实际效果。但根据电子器件方式，冒险者拥有四种实时路况性能模式，及其具备速率操纵的车身稳定系统作用，让其拥有 一定的越野车工作能力。自然，那样的设计方案对制动系统的依赖感還是很高的，因此生产厂家刻意提升了制动系统，前后左右选用规格同样的自然通风盘式刹车，特性更为优异。

　　评价：在五十万元这一行业里，还真的很难找到与冒险者零距离抵抗的车系，思来想去，丰田普拉多4.0L版本号算作一个，但这辆车還是较为趋向于越野车特性，在道路舒适度及其奢华度上面不如冒险者。而类似规格的奥迪Q7、途锐等都早已超过这一范畴太多了，换句话说，冒险者算作独树一帜，稳稳地在它的行业里悠闲自在，它有的便是性价比高优点。