【尊流汽车网 导购员频道栏目】现如今买一辆豪华轿车早已并不是顶级富豪们的特享,愈来愈多的豪华轿车完成国内,就算仍然维持進口真实身份的价钱定得也甚为有效,这让许多 白领、大城市新宠或是自主创业初遇成效的小伙伴们拥有轻轻松松具有豪华车的机遇,今日的就给大伙儿详细介绍几种2020年近期发售、给你倍有情面、又不那麼价格昂贵的四十万级高档轿车。
北京奔驰国内的新E级刚发布了2015款车系,市场价降低至42.9万的E200L毫无疑问是一个闪光点,而奔驰品牌与众不同的风采在E级的身上也呈现得很充足;凯迪拉克汽车XTS在由上海通用国内后市场价是性价比高了许多,而最新款将28T车系扭矩提高至400Nm,迫不得已令人侧目而视;菲亚特300C则還是進口真实身份,在北京车展发售了市场价低至四十万内的3.0L 非凡版车系,竞争能力也获得提高;沃尔沃亚太国内的S60L则把价格定得更惨,不上四十万你早已能购到高配,它的特点仍然是安全系数和智能化系统。
当期强烈推荐车系一览 | ||
车系 | 市场价(万余元) | 强烈推荐车系 |
新款奔驰 E级 | 42.90-79.80 | E200L 42.90万 |
凯迪拉克汽车 XTS | 34.99-54.99 | 28T 豪华版 41.99万 |
菲亚特 300C | 39.99-49.19 | 3.0 非凡版 39.99万 |
volvo S60L | 26.99-39.09 | T5 智越版 39.09万 |
● 新款奔驰 E级
官方网参考价:42.90-79.80万元
新款上市时间:2017年6月
强烈推荐车系:E200L 42.90万
事实上新一代国内奔驰E级在上年九月份就早已宣布登录中国销售市场,但那时仅仅公布了7款车系,而刚过去6月19日,新款奔驰将最新款E级的车系主力阵容扩大到15款,也算作宣布产生了新E级的完善车系管理体系,这7款基本小汽车和8款运动型轿车必定会变成今后大伙儿走在路上看到的熟客。
最新款E级与先前的C级一样,开始玩起了基本版和运动版的管理体系区划,事实上二种款式所相匹配的车系配备是基础一样的,所不一样的关键還是前脸设计理念。此外,新E级有8款运动版车系,比基本版大量,表明新款奔驰已已不将E级只是精准定位为行政部门级高档轿车,而刚开始大量兼具这些喜爱炫酷外型的年青顾客。
● 推荐原因 一:更入流的2.0T柴油发动机
这款编号为M274的2.0T柴油发动机有着第三代BlueDIRECT缸内直喷技术性、可变性气缸升程技术性、低惯性力涡轮增压器、平衡轴技术性和可变性排气量高压油泵、发动机启停技术性等技术性。依据校准不一样可分成低、大功率版,至大功率各自为135kW(184PS)和155kW(211PS),最高值扭距各自为300Nm和350Nm简易小结便是新柴油发动机将迅速、更环保节能和更平稳!
最新款奔驰E级2.0T和该款奔驰E级1.8T比照 | |||
车系 | 最新款奔驰E级 | 该款奔驰E级 | |
柴油发动机 排气量 | 2.0T低输出功率 | 2.0T大功率 | 1.8T |
柴油发动机方式 | 直列四缸 | 直列四缸 | |
进气口方法 | 涡轮增压器 | 涡轮增压器 | |
至大功率值 | 135kW (184PS) | 155kW (211PS) | 155kW (204PS) |
至大功率輸出 | 5500@rpm | 5500@rpm | 5500@rpm |
最高值 扭距值 | 300Nm | 350Nm | 310Nm |
最高值扭距輸出 | 1200-4000rpm | 1200-4000@rpm | 2000-4300@rpm |
变速箱种类 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | |
官方网市场价(万余元) | 42.9-54.9 | 44.30-54.10 |
E级原先的1.8T柴油发动机从驱动力輸出上早已不如敌人,这针对新款奔驰而言自然是必须奋起直追的;而针对好面子的中国人而言,也难以承受自身的车比平级敌人们少0.2L排气量,因此柴油发动机的更新换代针对潜在性顾客们而言也是赞不绝口的。
● 推荐原因 二:延长后突显霸气侧漏的外型
即然中档豪华轿车了,那车体规格层面就不可以没面子了,延长后的E级轮距做到了3014mm、车身超出了5m达5024mm,与5系和A6L对比处在垂直居中部位,具体差别你用人眼是很难分其他。而在设计方案层面无需多言,新款奔驰需有的霸气侧漏在E级上是有非常好反映的,从这当中流露的那类非凡品位也是别的车难与类比的,并且二种设计风格的进气格栅还能充足考虑不一样群体审美观。
新款奔驰新E级二种购车款的尾端并沒有差别,这终究還是一个系列的车系,造型设计得彻底不一样就太费周章了。全部E级尾端较大的闪光点便是后尾灯,照亮后的实际效果十分吸引人,感受不出来你来接好看一下就了解并并不是网编在吹嘘了。
● 推荐原因 三:车内饰奢华感爆满 室内空间也是平级领跑
精美奢华的车内饰自然也就是你挑选奔驰E级关键缘故,这些方面它仍然是榜样一般的存有,德国车的优质质量令人敬佩,室内设计师们针对奢华的了解也更合乎中国人的审美观。
即然延长了,那么就不得不承认说新E级的室内空间,尽管诸多敌人在这些方面都早已越变越好,而因为我不敢说E级会是最好是的那一个,可是相信你要是坐已过E级,那你就没有什么可不满意的了,前后排的舒适度全是顶尖的。
● 车系评价:多元化的外型挑选,够大够大气的车体外型,舒服的乘座感受,E200L更低的市场价(比旧款减少9000元),最重要的它是一辆新款奔驰,一辆90%之上普通百姓都了解的豪华轿车,这种难道说还不能触动你么?