本题完全说反了吧，我只看到过手动挡的车主后悔没有购买自动挡，没有听说过哪位车主后悔没有购买手动挡。对不玩车的人来说，车的核心属性是代步工具(也许有些人会用来装逼炫富)，买车图主要是方便、快捷、舒适。与手动挡相比，自动挡操作方便，对驾驶技术门槛要求低，是其不可替代的优势。再者，随着自动变速器技术的不断升级，换挡逻辑越来越精明，传动效率越来越高，早前那种自动挡比手动挡省油省钱的说法已经过时了。不相信我，你可以看看思域1.5 T和速腾1.2 T手动挡和自动挡的对比。
对大多数人来说，开车并不是为了享受开车的过程(至少没人特别喜欢在繁忙的早晚时段开车)，而是为了更方便、更舒适地到达目的地。这么说来，买自动挡又有什么好后悔的呢？想不出，恰恰相反，很多不愿买手挡的人严重低估了在堵车时频繁换挡和加油的麻烦程度，从而加重了驾驶的疲劳和焦虑。汽车越多，道路越堵，自动挡越好，手动挡的缺点就越突出，而优点就只剩下便宜。
有些人说计程车都是手动挡，大部分也是在市区跑，哥们儿还没来得及跟他们一样开车。这是因为车是公司买的，的哥没选好，而开车是他们谋生的工具，就跟干会计要懂帐一样。但假如哪天出租公司大发慈悲地新装了一批自动挡车，大大减轻了驾驶的负担，你觉得这位哥们不说香就骂领导？
也有人说，手动挡可以随意开，那就更可笑了。使用手动挡你开自动挡的时候有没有感觉？同时也省去了踩离合和降档的补油。在手动模式下，电脑不会听你的话，比如你把转速踩到红线，电脑会帮你自动上档；当转速下降到1100，电脑会自动上档；当你1300转，或6000转，仍要上档，电脑不会放过你。但是，如果你因为这一点而说自动挡不会让你为所欲为，那你想干什么？将引擎打开爆缸或将其窒息？
毋庸置疑，手动挡车型有很多优点，但唯一的缺点越来越被消费者所诟病，那就是操作起来很累，特别是在上下班高峰期堵车最明显。而且自动挡车型由于操作简单快捷，即使面对长时间的堵车也不会太累，同时自动挡车型乘坐起来也更舒适，因此越来越多的消费者选择了自动挡车型，即使是很多十几万的车型已经不再使用手动挡了。
由于买了手动挡的消费者与买了自动挡的消费者相比要少得多，所以买了自动挡后后悔的车主也占了大部分。
手挡齿轮箱结构简单，技术相对成熟，所以除非经常用暴力驾驶后者应对复杂的道路情况，否则发生故障的可能性很小。即使出故障也是可以换离合三件套就可以了，一般的大几百块钱，不会太贵的。
自动变速器比较复杂，有 AT (手自一体变速器)、 CVT (无级变速变速器)、 DCT (双离合变速器)和 AMT (机械变速器)，每种变速器的内部结构都比较复杂。因为它的操作是由汽车电脑根据速度和转速来选择换档，而电脑考虑换档与人考虑换档不同，所以它的故障机率是相当高的。
我自己开手动十年了，我觉得买手动车没有什么遗憾，但下次一定买自动挡。没有遗憾，因为我可以驾驶手动挡汽车。经常出去玩，别人开的车都是手动的，我能，但是开自动挡的人都不敢开手动的。就像我去拍摄一样，我喜欢手动模式，用会的时候我也喜欢半自动模式。使用手动挡也很累。那么下一辆是自动的。
总而言之，现在网上各式各样的自动档宣传，汽车厂家的车型也以自动档为主，大多数人都是选择自动档，在这种情况下，还选择了手动档的人，会有自己内心对手动档的坚持和喜爱，所以一般是不会后悔的，而选择自动档的人，有些是刚买的车，自己不知道该选择哪一种，觉得自动档省事，或亲戚朋友的建议，而选择了自动档，开了一段时间，技术水平提高，想体验手动档的激情，所以会有后悔的感觉。首先，选择自动档的人太多了，人上百种，所以总体感觉上，选择自动档的人更后悔。
