在硬派越野当中，丰田普拉多是当之无愧的王者，无论是整车的品质感还是销量表现都要比其他硬派越野车优秀很多，尽管还有实力更加强悍的撼路者、三菱帕杰罗，但在大多数消费者眼里，丰田普拉多是堪称完美的硬派越野车，售价高达43.58万依然混得风生水起。但当消费者都觉得硬派越野车就该如此昂贵时，却被自主品牌车型打破了这种认知，就如今天带来的这款哈弗H9。
从哈弗H9亮相以来，业界关于H9与普拉多之间的争议不断，同时很多越野车迷也将这两款车放到了同级水平线上，不过这次随着H9的全新换代，其在产品力上有了进一步提升，不仅配备了前后中三把锁，更是具有坦克掉头功能，这让本就知名度超高的哈弗H9名气大增，而且反馈到车身上的将是更强悍的越野能力，实力碾压陆巡，却比普拉多还廉价23万。
新换代后的H9在造型设计上依然保持了以往稳重、硬派的造型设计，盾形大尺寸横幅式的镀铬中网搭配了两侧硕大的LED大灯，简洁干练而又孔武有力，两侧锋利的雾灯组、下方的防擦护板也让厚重的前脸更具运动感。
侧身4856x1926x1900mm的尺寸相当修长霸气，一条前倾的腰线很有力道，凸起的轮眉与六辐式大气的轮毂相结合，让整车更显健硕有力，野性十足。尾部外挂式备胎充分诠释了硬派越野车该有的气场，而且纵置的尾灯组相当耐看，颇显王者风范。
哈弗H9的内饰设计相比于帕拉多显得更加稳重、豪华一些，整体的设计比较中规中矩，十分耐看，但大面积的皮革与亮眼的木质饰板拼接，所带来的豪华感十分诱人，并且嵌入式大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、内饰氛围灯的点缀，也让内饰科技感爆棚，关键在于H9的前后座椅均为菱形网格缝线的真皮包裹，并配有加热、通风、按摩等舒适性功能，即便是后排也有加热、通风功能，部分车型还配备了12颗燕飞力士音响，舒适性、豪华感要比普拉多出色很多。
而在动力上，这款车提供了2.0T的涡轮增压发动机，传动系统匹配了8速手自一体变速箱，使得最大功率可达165kW/385N.m，动力相比普拉多3.5L更加强劲，拖动重达2吨3的车体也能带来9.1秒的加速能力，适时四驱系统为全系标配，但H9还配备了中央多片离合式差速器以及前、后桥伊顿差速器共三把锁，越野能力足以比肩丰田陆巡。
总体来看，哈弗H9在经过了一次次的换代升级后，整体所体现出的产品力确实强悍，同时也展现出了超越普拉多的势头，关键它的售价要比普拉多廉价23万，仅20.98万起，如此高的性价比加上H9不错的品质感，这款车的市场表现也呈现出了飞速增长的趋势，普拉多迟早要输给它，那么对于这款车你怎么看？