【尊流汽车网 新汽车频道栏目】大家从大家官方网得到了有关主打产品纯电动汽车型——ID.3的驱动器系统信息。据了解，新汽车将配用单速变速箱。另外，一汽大众汽车自动变速箱（天津市）有限责任公司将生产制造MEB纯电动车需要的驱动器模块，包含单速变速箱。
据悉，在ID.3上集成化了电机和变速箱的APP310驱动器模块十分紧凑型，该设备的关键零部件全是由大众汽车集团零部件企业生产制造的。仅需的好多个传动齿轮，这款变速箱就可以将驱动力从电驱系统软件传送到车轱辘上——一个档位就得以考虑各种各样安全驾驶场景的必须。因而，与传统式变速箱对比，单速变速箱节约了室内空间和净重。以便完成强悍的扭距，单速变速箱的减速比约为10：1。该减速比根据2个较小的二级传动齿轮而不是一个传动轮完成以节约室内空间。
ID.3是大家根据MEB服务平台打造出的第一款纯电动汽车，在2019赫尔辛基汽车展先发现身。新汽车造型设计设计风格具有未来感，其前脸选用的是密闭式设计方案，前LED大灯选用了环形设计方案，两侧有着蜂巢状构造，再再加勾勒前灯轮廊的LED日行灯，及其一条围绕全新升级的大众标志连至两边车灯组的LED灯带，照亮实际效果具有未来感。
车体侧边，一根竖直的身材曲线从翼子板出厂铭牌处围绕电池充电口盖拓宽至后尾灯组，为侧边产生立体式的光影效果。ID.3选用了银黑双色的低风阻款式轮圈，有较高的辨识度。此外，配置的金边五角星款式的轮毂，造型设计也十分新奇。车体规格层面，ID.3的尺寸各自为4261/1809/1552mm，轮距为2765毫米。
大家ID.3的后尾设计方案极其简约，总体视觉冲击甚为新潮；沒有选用当下时兴的的一体式后尾灯设计方案，只是选用两边LED后尾灯组，狭长造型设计能够 隐隐约约看得出持续了高尔夫球的设计语言，款式像一个放置的“P”英文字母，照亮实际效果辨识度较高。
车内饰层面，大家ID.3的设计方案也十分简洁，总体合理布局比较整齐；车里以不规则图形立体式面设计方案较多，总体设计方案具有丰富多彩的质感，另外加上不锈钢原素装点更显精美感。正前方仪表盘及中控台显示器均选用了升降式设计方案，在其中车内仪表盘右边含有旋纽式换档杆。配备层面，新汽车装有恒温空调、座椅加热/自然通风、车载地图、智能语音、抬头显示器、安全驾驶輔助及性能模式等。
驱动力层面，大家ID.3配用至大功率为155kW（204PS）的驱动电机，电子器件速度限制160km/h。大家ID.3出示三种续航力版本号，动力锂电池由赣锋锂业出示，在其中Pure版电池电量为45千瓦时，Pro版电池电量为58千瓦时，Pro S版电池电量为77千瓦时，WLTP工作状况综合性里程数各自为330km、420km及其550km。在电池充电特性层面，适用100kW快速充电，在该电池充电方式下三十分钟内就可以出示290km的续航力。（文：尊流汽车网 杨黄泓）
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