【尊流汽车网 导购员频道栏目】做为德系三驾马车之一的奔驰C级在我国市场上归属于早已十分完善的车系了,不论是从设计方案還是行车的舒适度上,都能考虑大部分人针对奢华质量的要求。此外,2018款奔驰C级更为低龄化的外型也虏获了许多年青顾客的心,那麼究竟哪种车系非常值得大家掏钱呢?大家今日就讨论一下究竟哪种性价比高高些。
| 2018款北京奔驰C级长轴距版 具体指导市场价 | |
| 车系 | 市场价(万余元) |
| C180L 炫酷型运动版 | 31.28 |
| C180L 时尚潮流版 | 32.58 |
| C180L 时尚潮流型运动版 | 32.58 |
| C200L | 35.38 |
| C200L 运动版 | 35.38 |
| C200L 4MATIC | 39.98 |
| C200L 4MATIC 运动版 | 39.98 |
| C300L | 48.90 |
| C300L 运动版 | 48.90 |
| 2018款北京市奔驰C级规范轮距版 具体指导市场价 | |
| 车系 | 市场价(万余元) |
| C200 运动版 | 31.48 |
| C200 4MATIC 运动版 | 38.98 |
| C300 运动版 | 45.90 |
2018款奔驰C级的外观设计对比旧款C级运动版拥有更强悍的视觉冲击。最明显的转变取决于进气格栅变成了星空中网,横着装饰条由两根变成了一条,LED大灯更改了内部构造,越来越更精神实质、更精美。
因为并不是全新升级更新换代,新款奔驰C300L的车内饰合理布局沒有产生大的更改,并沒有像全新升级A级那般选用新的设计语言,但具体的转变还要比看上去的大很多。
驱动力层面,此次展览的最新款奔驰C级配用了编号为M264的2.0T柴油发动机,这套全新升级的动力装置选用的高新科技包括Twin-scroll双涡管涡轮增压、机械能收购系统软件,及其48V的BSA电动机,它有着迅速的柴油发动机起动速率,输出功率做到200kW,最高值扭距达到380Nm。变速器层面依然配对的是9速手自一体变速器。 而最新款的演变并不只在驱动力层面,高些的工作电压产生的可能是越来越多的电气自动化感受,如更悄然无声的启停系统软件,低速档时的电动机助推赔偿,超出12.5kW的动能收购工作能力,定速巡航时悄然无声地均速滑跑,更功率大的的压缩机,更全方位的安全驾驶功能等。
