近几年，对于在中国市场的韩系车来说，可谓是寸步难移。到头来，还是靠几个中端市场的如菲斯塔、IX25等小车苦撑销量，主要原因，还是出现在现代索纳塔和起亚K5身上，尤其是索纳塔，当年作为那么火爆的车型，因为第九代产品的完全失败，几乎退出了主流中级车的争夺战。而且它也是品牌国产化的最高端车型，严重影响了整个品牌的调性。而时隔八年之后，全新一代索纳塔，也就是在中国市场的第十代车型，终于卷土重来了。新车在诸多方面焕然一新，在雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾、亚洲龙、君威等强手如林的中型车领域，全新一代现代索纳塔，能拿回当年的荣耀吗？
全新索纳塔刚刚亮相的时候，就吸引了众多消费者的关注。毕竟当我们看厌索九的中庸模样，全新索纳塔将现代家族全新设计语言附身，无论是档次感还是帅气程度上，都做到了更上一层楼。巨大的“鲶鱼嘴”式进气格栅、锋利的LED日行灯、别具一格的设计思路，让全新一代索纳塔的外观终于不再低调了。
侧面，索纳塔采用了一个非常夸张的溜背造型，整个线条和比例也明显比雅阁的溜背造型更加圆润、优雅。其是静态体验的时候，前长后短的设计风格，更是呈现出一种蓄势待发的感觉。车长4955mm，轴距达到了2890mm，同样很好保障了车身的修长大气。
尾灯设计上，索纳塔同样也是别具一格的。虽然也是所谓的贯穿式尾灯，但是造型的创新力让人眼前一亮。两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。此外，双边共两出的排气布局，进一步提升整体运动感。再等半个月，年度最重磅B级上市，卖16万，完全碾压雅阁和凯美瑞。
内饰层面，同样地做到了同步。当下流行的连贯式双屏应用其中，按键式档把，再加上大面积软质材料以及红色缝线的加入。既有豪华感，也一定程度上凸显出几分运动气息。相比于韩系车一贯给人内饰廉价的形象，全新索纳塔彻底的扭转了。此外在配置上，依然保持了韩系车一贯的高水准，达到了同级别领先的水平。
动力方面，提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为170马力，匹配的是7DCT双离合变速箱。2.0T发动机则搭配8AT变速箱，发动机最大功率为240马力。所以我更建议的，还是2.0T的版本。而在底盘上，全新索纳塔也有了深层次的优化，全新的平台架构，宣称会带来更加优秀的操控感和行驶品质，这一点还是非常值得关注的。
16万的预售价格，的确要比凯美瑞、雅阁等车型更有诚意。而且起步配置上，全新索纳塔也更加丰富、厚道。作为韩系车在新时代的翻身之战，甚至说救命稻草，全新索纳塔能否成功，关系到的意义非常重大，甚至都是一个品牌能否兴衰的关键。至于到了后期，我觉得现代仍然会给索纳塔巨大优惠，保住终端市场的保有量的。届时，它也完全有可能成为同级别最帅气，且最具性价比的中级车，预计很多年轻人都会买账的。