【尊流汽车网 新汽车频道栏目】前不久，嘀嘀打车官方网发公布，于6月27日（明天）上海市区朝向群众初次对外开放无人驾驶网络约车服务项目，在APP上就可以报考。
据了解，对于该无人驾驶服务项目，上海市群众可在“嘀嘀打车”APP中开展报考感受。（具体步骤：苏州地区客户，开启嘀嘀打车可发觉增加了“将来交通出行”选择项，点一下后就可以申请办理感受）接着审核通过后，将能上海市区无人驾驶检测道路，完全免费通话自动驾驶车辆。
滴滴打车层面表明：“目前，无人驾驶载客检测范畴仅限上海市区对外开放检测路面上，线路历经轿车展览中心、办公场所、地铁口、酒店餐厅等关键地区。此外，检测车还相互配合专职安全员（可随时随地对接车子，解决突发性状况），并开设了无人驾驶安全性保驾护航管理中心，能实时监控系统车子、实时路况，并在车子遭遇繁杂状况时，给予帮助命令，处理将来无人驾驶经营中将会出現的远程协助难题。”
在检测地区的一部分街口，滴滴打车布署了自主研发的车路协同解决方法，能将路面信息内容即时共享资源给地区内不一样企业的无人驾驶检测车，清除行车盲点。
嘀嘀打车创办人兼CEO程维表明：“滴滴打车较大 优点是情景和数据信息及其坚定不移资金投入的信心。但是无人驾驶从技术性完善、商业服务完善到政策法规完善，道阻且长，最少还必须做十年不断资金投入的方案，但方位是确立而坚定不移的。而针对无人驾驶或将替代驾驶员的忧虑，程维表明，“驾驶员有温度的服务项目不容易因新技术应用出現而消退，无人驾驶也会给出租车司机造就新的岗位和职位。”
滴滴打车在无人驾驶层面的技术性资金投入
依据先前材料显示信息，滴滴打车无人驾驶技术性研发部门建立于2017年。今年八月，滴滴打车公布主打产品无人驾驶一部分升級为单独企业，嘀嘀打车CTO张博将担任CEO。原顺为监事会主席孟醒担任COO；贾兆寅和郑建强各自出任英国研发部门和我国研发部门的责任人。同一年九月份，滴滴打车进一步对外开放确定，安波福全世界工程项目高级副总裁韦峻青添加无人驾驶企业任CTO。而现阶段，该精英团队在中国与美国多地进行产品研发、检测，经营规模超200人。
除此之外，滴滴打车已北京、上海市、苏州市、美国西雅图得到 路测资质，并上海市区获得第一批“智能网联轿车示范性运用”支付牌照。
（文：尊流汽车网 熊睿锋）
#新闻报道速运#