【尊流汽车网 导购员频道栏目】ES系列产品是凌志雷克萨斯在我国销售量最好的车型之一，自打第五代刚开始宣布进到我国，截至2017年，在华销售量超出二十万辆，基本上占有知名品牌在华销售量的江山半壁。持续保持進口真实身份远销中国的ES在产品质量和用户评价上面要比一众德系敌人好，在它的身上你可以看到日本国工匠精雕细琢的加工工艺追求完美和高规定生产制造水平。最新款的ES修改关键有三，一是选用了更加胆大、出众的设计方案；二是提高了全系列的配备水准；三是添加了ES200车系，进一步拉低起市场价。
换代后的全新升级ES将面对大量竞争者，以老敌人宝马五系为例子，其车系市场价早已包含了从3系至5系的区段。在其中ES200车系选用丰田汽车全新升级的2.0L D-4s店柴油发动机，在驱动力上虽不如同档次的ABB敌人，但车箱质量、配备和室内空间毫无疑问都占了优势。ES250及ES300h则持续了旧款的汽车动力系统，但坚信外型车内饰干了修改后能吸引住大量顾客前去付钱。最新款ES全系列市场价为29.8-49.八万元。
| 最新款凌志雷克萨斯ES 官方网具体指导市场价 | ||
| 驱动力种类 | 车系版本号 | 市场价（万余元） |
| ES 200 | 精锐版 | 29.8 |
| 舒适版 | 31.8 | |
| ES 250 | 雅致版 | 34.8 |
| 豪华型 | 39.8 | |
| ES 300h | 舒适版 | 37.8 |
| 豪华型 | 42.8 | |
| 高贵版 | 49.8 | |
● 最新款凌志雷克萨斯ES车系概述
-外型
新款汽车的外型转变关键集中化在了前脸，在高级工程师旭利夫老先生数次与我国顾客沟通交流并倾听意见后，精英团队决策在新款汽车上应将前进气口设计方案得更为雄健、出众，家族化的纺锤形格珊进一步扩宽，与前雾灯造型设计相辅相成，使车系在视觉效果上更加宽敞，这一设计方案不但符合国家顾客的审美观，另外也遭受了北美地区顾客的认可，造就了LEXUS凌志雷克萨斯L-finesse设计语言的又一楷模。
外型颜色上，最新款ES出示了10种挑选，在其中包含2种升級的亚音速方解石白和致臻黑，及其2种增加并具有视觉效果撞击力的棕色和晶石深蓝色。除此之外，新雷克萨斯ES的漆面均选用了凌志雷克萨斯特有的自动修复漆面加工工艺，漆面中带有延展性pvc颗粒，能够使全透明镀层在遭到轻度刮蹭以后完成自身修补。
-车内饰
旧款ES的车内饰存有一丝被大家抨击的地区，例如造型设计稍显旧派，档杆杆外露出外的金属材料危害美观大方这些。最新款ES则对车内饰的造型设计、材料都做出了升級，加工工艺层面也更加独特，例如在平级中初次运用竹车内饰，当然清爽，也更环境保护。
新雷克萨斯ES车内饰有四种色调可提供选择，除开持续第六代的灰黑色，还对乳白色及其浅灰开展了全新升级升級。除此之外，也有依据我国顾客的爱好，全新升级引进黄水晶色调，令车内饰增添奢侈气场。
-室内空间
乘座层面，最先坐椅的缝纫方法更改了，缝合线越来越更聚集，填充料也更充裕、绵软，从而全车的乘座层次感提高许多。
乘驾室内空间层面，ES的车体规格尽管不如同级別很多延长的竞争对手，但对车里室内空间的使用率丰田汽车倒是十分内行，最新款ES的室内空间仍然充裕，并且它还具备前驱车特有的优点，后排座正中间并不象后轮驱动、四驱敌人一般有较高的突起，乘座三人彻底没有问题。
-驱动力
驱动力层面，旧款的2.5L四缸自吸柴油发动机及其与电动机配搭的油电混合动力版本号都足以保存，此外增加了配用2.0L自吸柴油发动机的车系。这台2.0L自吸柴油发动机各硬件配置指标值与丰田凯美瑞上的一致，具备“双喷涌”和“双循环”的领跑技术性，与柴油发动机配对的是爱信的6AT变速器。
总结：在平级敌人都竞相改用涡轮发动机的情况下，凌志雷克萨斯反倒给自己最好是卖的小汽车ES加上了2.0L的NA机，那样做较大 的益处便是降低全车的市场价门坎，新手入门车系尽管在驱动力上不可以与敌人匹敌，但一样的价格ES毫无疑问是平级中配备和用材的引领者。这是否会让本想买丰田凯美瑞2.5L顶配车系的顾客确实担心一把呢？