22.48万提辆丰田亚洲龙，开了15489公里后，车主说了句真心话！
丰田亚洲龙外观很大气，内饰的做工和用料都是一流的水平，尽管我确实是刚开始看到这样的内饰设计，不太喜欢，但是当我坐到这台车子里面去抚摸去看到她的每一个细节之后，会发现这台车子比自己想象中的还要好看，特别是那个设计的，看起来非常不合规矩的中控屏幕，但是这段时间的使用体验下来，才发现他后面的储物格还有他的空调面板都是相当好操作的，但是唯一让我不爽的就是它的多媒体系统，真的是非常的没用，即使是拿手机互联也是救不了的，甚至不如汽配城的加装屏幕，害，这点就不说了。空间完全就不在他的担心范围之内，后排直接翘个二郎腿都没问题，而且车子非常的宽，横向坐满三个人，甚至再多挤一个人都是没有问题的，现在我更愿意开这台车子出去接待一些客户，就因为不止她的气场大，而且空间也大，给人的舒适感更好。
归根结底得看个人怎么去定义动力这回事，如果觉得2.0不够力的话，那么2.5也一样不够力，因为动力就是一个非常主观的词语，反正2.0动力对我来说应付各种路况是没有问题的，而且推背感也有，这个无须质疑，但是这样一台车子要退倍感干嘛？我没有开过什么豪车，亚洲龙从某种意义上也算是刷新了我对豪车的认知吧，他的操控非常的丝滑，而且开起来没有一种像在开大船的感觉，他的动态让我感觉非常的好控制，只是在体型上会觉得它是一台非常大的车，相比起美系那种笨重的操控感受，我更加喜欢日系的这种细。
准确来说，这车不算省油，但是也不算费由吧，如果堵车的情况下，10升是必须的，没有哪一台燃油车可以过堵车的魔爪，但是跑高速的情况下倒是省油的，大概也7升油左右。这台车的座椅舒服，真的舒服，而且底盘也非常的舒服，你可以很明显的感受到，在过一些烂路的时候，除了一些非常大的坑之外，其余的小坑基本上碾过去都是没有什么反应的，给人的感觉就是特别舒服，而且后排还要好于前排，这个就不知道为什么了，不过美中不足的就是它的发动机，在起步的时候，如果油门给多了，它的噪音还是比较难听的，声音会稍微大一些，包括在跑高速的时候，噪音控制也没有那么好，己一个人开还好，如果是接送客户的话，就得把音响调大声一点，去掩盖一下这个尴尬。
22.48万提辆丰田亚洲龙，开了15489公里后，车主说了句真心话！优点：这台车子就是够大，气势也够足，我当时看车的时候也对比过很多车子，亚洲龙是我预算的，里面最贵的当然也是气势最足的一台车，无论是它的外观还是它的体型，都非常符合我的胃口，而且2.0的动力确实不差，关键看怎么定义这个动力不足吧，总的来说，对这台车子还是十分满意的，
缺点：不满意的地方也确实是有，做的不足的事情非常正常，就比如他加速的时候，确实是有力，但是发动机的噪音会显得比较大，还有一个就是他的多媒体系统，相信很多人都已经吐槽到她没办法再吐槽的地步了，相信这一点我也不需要多说了。