【尊流汽车网 新汽车频道栏目】依据最新消息公布显示信息，深圳市腾势新能源轿车有限责任公司1月14日产生注册资金增加，由原先的50.六亿提升来到57.六亿，增长幅度达13.83%。
腾势汽车是由byd和戴姆勒于二零一零年各注资三亿元相互创立的新能源汽车企，它也算作中国最开始首先进到新能源技术行业的电动车品牌，第一款车系腾势300于2017年发售，接着在它的基本上增加了定速巡航里程数更长的腾势400和腾势500，可是因为商品列阵较小，尽管先拔头筹可是销售量却不尽如人意。
从2017年第一款车系腾势300发售以后的四年里（数据统计截止2018），知名品牌总计销售量仅为11,862辆，即便在17年市场销售巅峰阶段也仅为4,713辆，较弱的销售市场主要表现让这一新知名品牌蒙上黑影。另外，依据byd公布的财务报告显示信息，2014-2018腾势亏本额度各自为2.六亿元、5.7亿人民币、13亿人民币、4.8亿人民币和8.9亿人民币，短短的五个财政年度间亏算度超35亿人民币。而在2020年一季度，腾势新的主营业务收入仅为0.35亿人民币，纯利润为-0.44 亿人民币。
且自2013年刚开始，byd与戴姆勒已为腾势持续增资扩股了8次，总增资扩股额度约40亿人民币。而就在今年上半年度，公司股东彼此就对此腾势依次开展了2次增资扩股，各自为两亿块和1.五亿元。另外，彼此股份占比持续保持50：50。再加本次增资扩股，戴姆勒和byd已为腾势总计增资扩股约49亿人民币。（文：尊流汽车网 王岳）