4月14日,以视频起家的乐视在推出超级电视大获成功后又发布了超级手机、超级汽车等生态系统。
与其他汽车品牌车联网系统不同的是,乐视超级汽车搭载的eUI系统将打通乐视生态各个环节,真正实现了手机、电视、PC、汽车甚至电影院大屏幕的联动。乐视CEO贾跃亭甚至在乐视超级手机正式发买车分期付款布的前夕专门发文抨击苹果icar封闭的UI系统。
他在公开信中称，当大家看到苹果的太平盛世时，我们看到它的危机；当大家在谈论危机时，我们要探寻出路。
他认为，超级手机对超级汽车的意义远不止于提供UI系统，“也就是说，现在的发布会现场，你可以完全拿上超级手机提前10分钟把你的汽车空调发动起来，甚至直接让汽车在你的门口等候你，这个听起来是非常虚幻的，但绝对不是梦。相信在不远的时间内，乐视就会实现这个技术，而且比传统厂商实现得更好。”
那么，回到原题，超级汽车究竟是一款怎样的车？乐视始终强调，不只是要制造电动汽车，而是要打造一个完整的汽车互联网生态系统。这款车除了是电动车外，还是一款依托于互联网的智能汽车。在电动化方面，今日没有更多信息流出，但在互联网化和智能化方面，超级汽车的精髓即在于LeUI系统，这也是整个乐视生态系统中的重要一环。
LeUI系统围绕“平台+内容+终端+应用”的垂直整合乐视生态打造，通过一云多屏的生态架构，让不同应用汽车贷款计算器场景下的智能终端都可接入系统，获取丰富极致的乐视生态服务，包括LeUI 系统 Auto版、LeUI系统Mobile版、LeUI系统TV版等。在LeUI系统打造的乐迷生活圈中，汽车、移动、电视等智能设备能够实现多屏无缝衔接，互联互通。乐视也成为继苹果、谷歌之后，中国首个打通全终端UI系统的互联网公司。
乐视当日发布的是LeUI Auto版的Lite版本（精简版），分为平板电脑ROM版和手机APP版，并将尽快推出车载三套件，这些套件将实现手机固定、方便行驶中操控，以及车况信息收集等功能。具体看，LeUI Auto Lite版采用侧边栏设计，界面简约，可以实现多点触控、体感动作识别，让驾驶者实现盲操作。而且深度融合语音功能，让汽车变成驾驶者的私人助理。
该UI系统还首次深度整合地图导航功能、独创群组社交功能，并且可以实现全终端的互联网汽车服务，全面打通手机、汽车、电视等终端，让驾驶者可以随时随地了解车况，实时进行违章查询、车况监测、维修保养、人工服务等等。
LeUI Auto版还搭配超强娱乐功能，可以收听在线音乐、网络电台，并与乐视网海量正版影视资源链连接，为停车休闲、后座途中增添乐趣。通过云服务，可以在手机或是超级电视上显示车辆状态，并且远程控制车辆，让汽车融入智能家庭生活。