现在汽车行业竞争很激烈，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，人们对汽车的要求必然越来越高。“移动沙发”日产天籁，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系常青树”本田雅阁，成为了年轻人的梦想之车。为了更了解凯迪拉克XT4，王先生被请到现场，凯迪拉克XT4提车日记，空间大舒适度强，这价位我买对了吗？请让车主给我们全面剖析！
先看凯迪拉克XT4的外观，运动型的SUV外观特别的锐利，能显得我的气质十分的大气。外观就是看上去比较方正，比较有肌肉感。不要人云亦云地说什么泪眼大灯不吉利，简直扯犊子，见过这么漂亮的眼泪。这样一个尾部车灯，看上去多么的有个性和犀利。
进入凯迪拉克XT4车内，内饰比较简单，我还是喜爱简单的东西。具体部位：中控中规中矩，流媒体后视镜真的很清晰。车内经过我简单的布置，前面一排驾驶室特有少女格调，最后排，也充满了生活的气息，虽然有少许凌乱。新车不用竹炭包，没有异味，坐进去头不会晕。整个外观像中级suv，内在空间的确是符合紧凑型suv的定位。空间展现还是ok地，上官网看了看，轴距是2779毫米，相较来看依然是很长了。后一排坐垫放倒后比较平整，加起来的空间放个自行车问题不大。储物箱容量偏小，说实话过年回家，还是他的老大哥XT5实用。
动态体验方面，我感觉操控起来还是挺不错的。xt4的方向盘是很轻得，指哪儿转哪儿，还是多功能的，轻便便利。避震做得也还可以，过减速带感觉还比较稳，没有那种弹起来的感觉。电子档，容易操控，媳妇开也毫无压迫感。总的来讲感觉舒适性还是相当满足的。底盘特别好，是阻尼悬架，高速的时速车比较稳。加上车内噪音很小，我感觉驾车安逸舒适度跟这些有相当大关系。第二，坐垫很惬意，有腰托，自己家用，一家人的搭乘感受还好。
动力感受方面，动力对于我来看发挥也是挺有锐利范，提速过程中能感受到它的爆发力。整体动力性能强劲，终究是2.0T的排量。偶尔地板油浪一把，推背感十足。动力也可以，起步的时候会很轻松就能赶超旁边的车，推背感很强。工况油耗7.2L/百公里，我现在实质开12L/百公里，可能因为我每天上下班路况都格外堵的原因，能耗偏高。
费用方面，指导价286000，一共优惠14000，裸车272000，购置税24071不能少，保险一共6033，上牌1000，全办完是303104，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费9700左右，保险6033，保养1510，平时停车480，洗车320元，偶尔过路费850，一年差不多18893，月薪7000就可以。
优缺点：对于凯迪拉克XT4来说，动力强劲，外观漂亮，功效贴心，不过不顺心的场地也有一些，它的第二排有明显的凸起步分，虽然一般不会坐上去五个人，但是凸起得很明显。
经过分析，在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如凯迪拉克XT4。凯迪拉克XT4的优势很多，外观也是XT4的一个很好的优势吧，很符合年轻人的口味，时尚动感，充满活力。内饰整体升级都是围绕主驾驶的，一个人就可以控制整车的功能按钮什么的。空间很质，很精，没有虚无的空大。舒适性比其他品牌要好些。动力相当好，随叫随到，超车很容易，跑快车也不飘。不是几百万的跑车级别的就别扯操控，级别不够，我在这里只能简单说下驾驶感受。对于这一款高内在价值的凯迪拉克XT4，阁下有什么高见呢？