这一代奇骏在市场上征战已久，面对早已经实现了换代的CRV，近两年明显有些力不从心，虽然奇骏的销量不算差，但是跟对手CRV相比，数据上还是逊色了许多。今年上半年，CRV完成了8.1万多辆的销量，而奇骏仅仅只有6.8万辆，差距明显！不过依然超越途观L，在上半年依旧排名销量榜第十的位置。
按照日产新车规划，全新一代奇骏将于明年完成换代工作。目前，新车已经在海外开售，而最新的实车也已经曝光。作为换代车型，新车外观采用了最新的家族式设计语言，看起来更为硬派；而内饰也进行了全方面升级，高级感十足；与此同时，新车还有望搭载日产全新的1.5T发动机。完了！奇骏这次恐怕要吞了整个市场！
首先从前脸造型来看，充满棱角的线条无疑和现款车型有很明显的差距，折角也勾勒出相当孔武有力的形体，根据设计师的介绍，充满动感和力量感才是新一代Rogue的特点，而且未来日产其它新车型也会采用类似风格。当然格栅还是能够看出日产Vmotion的设计语言，但分体式大灯组再次提升辨识度，实车给人的效果也非常协调吻合，全LED光源自然也不会缺少！
车身侧面从轮眉处勾勒出一条力量感十足的车身线条延伸至后尾灯处，让整车看上去流畅且舒展，此外A/B/C柱还采用了黑色隐藏式设计，配合外扩的轮拱以及黑色车顶和黑色后视镜设计更加凸显运动的味道，再来看看车尾部分，尾灯相比现款在售车型变得更加细长，不但美观，还可以让后窗面积更大，后包围则有着不错的厚重感，全新奇骏的设计让其看上去既宽大又挺拔，这样的外观设计在我看来要比本田CRV、本田皓影更帅气。
内饰部分也进行了全面的升级，配备了全液晶仪表与悬浮式的中控大屏，在科技感上得到了很大的提升。除此之外，还将提供无线充电、CarPlay以及驾驶辅助等配置。新车还换装了全新电子换挡机构，并提供多重驾驶模式可供消费者选择！
新一代奇骏在海外使用了原来的2.5L自然吸气发动机，但是据悉来到国内后，会顺应国内小排量涡轮增压发动机的主流，搭载全新1.5T涡轮增压动力，具体数据目前并未透露，1.5T对于国内消费者而言应该算是惊喜，毕竟排量税等都要进一步下探，也算是降低了购车成本！
从日产奇骏目前在市场中的表现来说，似乎热度都被RAV4、皓影、CR-V等车型抢了过去，哪怕是现款奇骏的终端优惠很大的情况下，销量依然不如从前。但我们回过头来看全新奇骏，整体的竞争力得到了很大的提升，打破了传统经典形象，内饰科技感更强。我们应该相信，随着全新奇骏的到来，其原有的市场份额会重新夺回来，这次，全新奇骏恐怕要吞了整个市场！
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