对于经常关注车圈的车友不难发现，在如今市场竞争激烈的情况下，确实有着许多车型表现出强悍的产品力，譬如雅阁、凯美瑞、迈腾等车型。但尽管如此三款车型在销量上都保持着领先优势，可谓是让同级竞品车型“闻风丧胆”。当然随着如今国产自主品牌各项技术不断落实扎实之后，也带来许多性价比高的车型，像是长安睿骋CC、吉利博瑞无一不是如此。想要和合资品牌一较高下就必须拿出自身的优势，正如我们今天要介绍的车型——新宝骏RC-6。
国产自主品牌渐渐被市场认知以后，各大品牌也不断推出自己的全新子品牌，新宝骏RC-6就是这么一款车型，采用全新的概念设计，车标LOGO相比前者也精致了不少。入门指导价8.48万元，顶配车型也才12.38万元，很显然突出的性价比是它的优势所在。新宝骏RC-6整车自重达到1.5吨，车身多处关键部位加固保护，使行驶质感没有丝毫廉价感。再有着安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车功能，让新宝骏RC-6有着同主流车竞争的实力。
新宝骏RC-6的外形采用了全新设计风格，因为主打运动型轿车，所以整车外观与运动紧密相连。粗犷激进的外形前脸有着层次感极强的进气格栅，辅以点阵式镀铬装饰，视觉效果看起来也很花哨。前大灯造型较为稳重，即便是顶配车型也没有配备LED光源，下包围两侧鲜明的轮廓结合机舱盖凸显的线条，运动感十足。车身侧面的平直腰线看起来非常自然，溜背造型也体现出了运动轿跑风格，比吉利星越还漂亮。
来到新宝骏RC-6的内饰，前排中控12.3英寸双联屏最为吸引视线，在顶配车型不足13万元的价格区间能够拥有这样的配置，可见新宝骏RC-6堆料丰富。前排还辅以了黑色钢琴烤漆材质，空调出风口也有着红色金属饰条的装饰，多功能方向盘也采用了运动感十足的D形平底造型，与运动外观前呼后应。
做工用料符合价格定位，车门扶手加入了皮质和Alcantare的搭配，使得运动感与质感兼备。在功能配置上新宝骏RC-6跟随主流，360度全景影像、全速自适应巡航、驻车雷达、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢等功能均有出现，全液晶仪表盘会根据驾驶模式切换显示效果，科技感爆棚。
乘坐空间新宝骏RC-6表现出色，车身尺寸明显要比市场主流车型大出很多，具体车身尺寸为4925*1880*1580mm，轴距达到2800mm，除了车轮前后轴距外均优于凯美瑞，接近5米的车身长度所带来的后排空间自然宽敞。真皮包裹的座椅再配备中央扶手箱、自动空调、后排出风口等功能，可见驾乘质感丝毫不廉价。
最为值得一提的后排座椅放倒与后备箱地台保持纯平，这个功能表现在B级车身上十分罕见，日常生活实用性很高。这一切搭配都让新宝骏RC-6保持着远超紧凑级轿车的舒适性。
在动力方面新宝骏RC-6全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250N·m，传动系统匹配6档手动和模拟8档CVT比变速箱。这套动力组合百公里油耗低至6.7L，也只需要加注92号汽油即可，还是有着非常出色的燃油经济性的。CVT变速箱使动力输出十分线性，再辅以指向灵敏的转向手感和油门跟脚感，虽然与运动外观不太相符，但在前麦弗逊独立悬架的支撑下，高速行驶过程也有着B级车应有的高级感。
综合来看新宝骏RC-6并没有给人廉价感，各个细节做到了扎实可靠，再加上品牌在市场不断摸索掌握的经验，消费者在选择购买的同时也完全可以放下心中的顾虑。接近5米的车身长度，却有着紧凑级轿车的价格区间，买它不香吗？