各位朋友大家好，欢迎收看睿智评车节目。近年来，随着国产汽车快速发展，凭借时尚炫酷的外观设计、宽敞的尺寸、豪华的内饰做工、丰富的配置、亲民的售价等优点，深受广大消费者青睐，让合资品牌坐地起价的好日子一去不复返，就连大众、丰田、本田、日产、现代这些合资品牌也不例外，纷纷选择主动降价，迎合消费者，从而获取更多的市场份额。就拿现代领动为例，作为北京现代旗下的主力车型，为了在国内在竞争激烈的市场站稳脚跟，在品牌力不足的情况下，只能采取大幅降价，来弥补自身短板。目前部分地区优惠在2.7万左右，入门级仅售8.3万起，价格几乎与同级国产轿车形成重叠，由此可见，性价比还是非常突出。接下来睿哥就给大家详细介绍这款车综合产品力究竟如何，是否值得入手。
首先从外观方面来看，领动沿用现代家族设计语言，前脸采用六边形进气格栅，中网内纵横轿车的饰条，凸显了较强的立体感，犹如钻石切割截面一般，中网外围被镀铬饰条包围，提升了档次感。造型犀利的鹰眼式LED前大灯，充满了攻击性。细节方面，引擎盖凸起的筋线和下包围两侧造型夸张的L字形进气口，在熏黑元素的点缀下，充满了运动气息。
车身侧面，线条设计显得流畅自然，侧面采用双腰线设计，一条略微上扬的腰线从A柱下沿位置贯穿至尾部，另一条腰线从前门下沿，贯穿至尾部，棱角分明的线条，让侧面变得更加时尚活泼。多幅式回旋镖轮毂搭配溜背式车顶设计，充满了运动轿跑的属性。细节方面，车窗下沿和门把手，均采用了镀铬饰条作为装饰，提升了档次感。
车尾部分，造型修长的尾灯，内部采用白红拼色处理，视觉效果比较亮眼。细节部分，上翘的小鸭尾和贯穿式熏黑下包围，搭配一字眉式的刹车灯与单边双出的扁平状排气管，散发着浓厚的运动属性。就外观造型而言，领动偏向年轻运动风格，在细节上采用镀铬元素和熏黑元素，增强了运动感和档次感，对于追求时尚运动的年轻消费者来说，还是很不错的选择。
尺寸方面，领动定位属于紧凑型轿车，整车长宽高尺寸分别为：4610*1800*1450mm，轴距为2700mm，在该级别车型里属于中上水平。在实际乘坐体验上，将前排座椅调整至标准位置，后排腿部纵向空间有两拳余量，头部空间有一拳余量，而且后排地台凸起并不明显，坐三名成年人都不是问题。后排座椅还支持比例放倒，增加了储物空间，日常实用性还是很不错。
内饰方面，领动沿用家族内饰风格，整体设计略显老气，与同级竞品相比就逊色很多了。一块内嵌式液晶中控屏，支持CarLife手机互联，可显示GPS导航、APP应用、多媒体娱乐等功能，充满了科技气息。三幅式平底方向盘加上小巧的挡杆，凸显了运动属性。用料方面，座椅采用织物与皮质包裹，加上缝线工艺，无论是舒适度还是视觉感都非常不错。中控台采用搪塑软性材质覆盖，搭配镀铬饰条和一条仿碳纤维饰板，让内饰氛围充满了年轻运动风格。
配置方面，领动低配搭载4气囊，高配8气囊，安全性属于中等水平。同时还有胎压报警、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、（无钥匙进入/启动需要选装）、多功能方向盘、皮质座椅、液晶大屏、手机互联/映射、车联网、USB接口、6喇叭、LED日行灯、自动头灯、手动空调、后座出风口等功能，低配车型功能确实有些寒酸。
动力方面，领动分别搭载1.6L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，全系满足国六排放标准，最大马力分别为114/130匹，最大扭矩分别为143.9/211牛米，传动匹配6挡手动/CVT/7挡双离合变速箱，其中1.6L版本动力输出中规中矩，平顺性比较不错，百公里综合油耗低至5.1L，日常使用非常省油。而1.4T版本，动力输出比较充沛，加速有明显的推背感，同时百公里油耗低至5.4L，适合日常上下班代步。
总结，领动作为一款合资紧凑型轿车，凭借运动潮流的外观设计、良好的动力输出、出色的稳定性、皮实耐用等特点，综合产品力可圈可点。结合目前终端市场有2.7万的优惠，入门级仅售8.3万起步，仅需一辆国产轿车的钱，买一辆合资轿车，还是不错的选择。但大多数消费者都选择买思域，因为思域动力和品牌影响力比领动更胜一筹，更受年轻消费者青睐。对此各位网友有什么看法，欢迎在下方评论区留言交流。