因为疫情的原因，一些个体店已经几个月没有营业了，备好的货卖不出去，损失惨重甚至关店。而一些大企业，也因为疫情的原因元气大伤。像汽车行业就是如此，疫情期间卖不出去车。好在汽车行业有着较强的自愈能力，复工之后迅速回温，在刚刚过去的七月，不少车企的销量都不错。
然而本田旗下却有一款车，七月的销量只有2辆，小编又去找了一下这款车前几个月的销量，发现在六月份也不高，只有5辆，5月份应该是最高的，有四千多辆，上半年一共才卖出去一万多辆。这销量应该是垫底了吧？本田汽车一直都是畅销品，为何这款车会如此低迷呢？
小编说的这车是本田旗下的飞度，飞度不论是品牌号召力，还是名气都非常高，之前也是畅销车型，月销破万也是常有的事情。如今销量如此低迷，是这车不好吗？从外观来看，本田飞度有了很大的改变，车身像是“鼠标”一样的造型。车前脸造型虽然气势不强，但给人一种萌萌哒的感觉。
从侧面来看，本田飞度采用悬浮式的车顶，车顶是纯黑色的，和车身形成强烈对比，双拼色的设计让人有眼前一亮的感觉。车头较为圆滑，而车尾部较为突出，给人一种厚重的感觉。车身线条设计繁琐，一条单腰线的设计，拉长的车身的视觉效果。
从内饰来看，本田飞度的内饰虽然有些简单，中控台也没有彰显科技感的设备，但是中控布局还是不错的。整个色调是灰色的，比较高贵优雅，中控台比较厚实，并不是粗糙的塑料包裹的。搭载四幅式方向盘，旁边则是LED中控屏幕。右侧则比较空荡荡。在内饰设计上，用了许多荧光黄色线条，让内饰变得更加鲜活。
中控台上有一台悬浮式的中控屏，和空调出风口是平行的设计。屏幕的尺寸虽然不大，但是设计感很强，功能齐全，符合时下潮流。
飞度的车身尺寸并不是很占优势，车长只有四米左右，轴距只有两米五，在一定程度上，限制了车内空间的设计。前排的座椅分布稍显紧凑了点，座椅十分厚实，虽然不是用真皮包裹，但是边缝处用荧光黄色缝合，层次分明。
后排的座椅是银灰色和荧光黄色的搭配，能够容纳三个人乘坐。座椅设计彰显诚意，都是用上好的面料包裹，内里的填充物也十分厚实柔软，坐久了不会觉得辛苦。
此外，本田风度还有一个尺寸可观的全景天窗，打开之后车内的空间豁然开朗起来。
动力方面，本田飞度是1.5L的发动机，最大功率只有11马力，动力不占优势。
本田也打响“价格战”！飞度跌至7万一台，7月销量却只有2辆。这是因为本田飞度不符合国六，符合国五标准，也正是因为这样，许多车主不考虑这款车。如今的本田飞度已经库存成山了。