日系车在国内汽车市场的发展历史十分悠久，因为入华比较早，所以根基深厚。像本田、丰田两款车系，都是我们熟悉的日系车，路上跑着的这两款日系车也有很多。不过呢，近年来日系车的发展形势不容乐观，BBA家族也就算了，毕竟人家太强了。日系车受到国产车的冲击力也比较大，如今不得不打响“价格战”，以此来提高竞争力。
日系车有个很显著的特点，那就是做工材料不行，外观颜值不够高，虽然发动机还不错，但是因为前两个原因，让许多车主望而却步。但是小编今天想说的这款本田凌派不同，这车虽然名气不是很大，但是和雅阁却有着很高的相似之处，颜值也让人挑不出毛病。如今本田凌派跌至6.8万，一起来看一下吧。
从外观来看，本田凌派有着超大嘴式的熏黑式中网，中网的上方是一条银色的粗壮镀铬，中间镶嵌着本田的标志。镀铬连接两侧LED大灯，大灯是矩阵式的，平行对称设计，还用亮色装饰条装饰。车前脸棱角分明，下方雾灯像是两颗小钻石一样嵌入其中。本田凌派的车身长度达到了四米七，在同级车里是领先的数据。
外观颜值高总是会给人留下先入为主的印象，那么本田凌派的内饰到底如何呢？首先，凌派的内饰是黑色基调的，座椅的高度比较可观，坐在上面俯瞰车前挡风，视野良好。中控布局的分布比较简单，搭载四幅式的方向盘和悬浮式的中控屏幕以及液晶大屏。除此之外就没有多余的设计了。
中控大屏被设计成悬浮式的款式，屏幕的尺寸不算大，因为两边有很宽的黑边，所以加宽了视觉效果。屏幕设计不算很新潮，甚至还有些老旧落时。
在空间上，本田凌派的车身长度和轴距都十分可观，也因此内饰空间比较宽裕。前排放直座椅、调整到最佳坐姿，头部和车顶仍有很大一段距离。身高太高的朋友也不用担心，完全不会觉得憋屈、施展不开身子，前排的驾驶座还是非常宽松的，坐在上面没有压抑感。
后排也是如此，从实车图中就能很直观看出来，座椅的走廊过道很宽松，小编觉得躺一个成年人都没有问题了。而且后排还有一个独立的空调设计，坐在后排座椅上，也能得到了最高的享受。座椅的做工最考验精细程度，而本田凌派从做工到用料，都彰显了十足的诚意。
国人买车大都是当作家庭代步车的，所以对于后备箱的容量也很关心，本田凌派的后备箱虽然不够高，但是深度可观。不过，想要放行李箱的话，估计要把行李箱放倒，不然放不开了。
本田凌派搭载1.5L发动机，最大功率是113千瓦。日系车的耗油量都比较注重经济性，这和日本的国情也有关，本田凌派耗油量只有4L，而且你要是加满4L油，能续航900公里。
本田凌派真的尽力了，如今又降到了6.8万，还要啥轩逸？