汽车市场的饱和，让许多汽车的销量呈现下降的趋势。买车的人少了，想要卖出去车就难了，这就好比曾经是几个人抢一辆车，如今则是几辆车争着让一个人买。同级车配置和性能都差不多，想要脱颖而出占领先机，就只能打“价格战”。像丰田旗下的汉兰达，最近就有消息传出，跌至19万一台。
汉兰达这款车的售价一般都是二十多万，跌至19万可谓是大出血了，这是被市场逼的吗？小编看了一下汉兰达的销量趋势图，果然如此。从今年开始汉兰达的销量就十分低迷，前几个月可以说是受疫情的影响，但是现在都没有回温，已经足够说明，汉兰达的发展形势不容乐观了。
从外观来看，汉兰达这款车辨识度还是非常高的，车前脸熏黑式的中网和格栅设计，组成了一个“梯形”的设计。两侧的LED大灯比较狭长，像是一把刀一样锐利，增加了威慑力。
从车身的侧面来看，丰田汉兰达紧跟市场潮流，是大溜背的设计。在腰身的设计上，增添了提升式的腰线，将整车的气势发挥到了极致，同时也拉长了车身的视觉效果。尾部设计非常有层次感，看起来非常厚重敦实。汉兰达的车身长度将近四米九，但是轴距只有两米七。
从内饰来看，汉兰达的内饰风格和外观完全相反。内饰设计比较平庸温和，是十分常见的款式；而外观则是非常霸道的设计。中控台的设计很有层次感，不知道大家有没有见过重庆的立交桥？就是那种感觉。大面积使用银色镀铬，给人一种十分炫彩的感觉。
内饰空间相当宽敞，虽然比不上豪华车型，但也算是领先水平。做工、用料非常厚道。内饰给人的感觉就是科技感太低，这也是丰田车的通病。
据悉，明年新一代汉兰达就要出来了，不知道会不会对内饰进行大整改呢？