国内消费者对SUV的喜爱一直是有增无减，合资品牌紧凑型SUV的老大哥本田CR-V口碑基础还是比较好的，皮实耐用。今天给大家分享的是真实车主17万没要CR-V却买了WEY VV7，一些提车经历和用车感受给大家分享一下。
当时预算在17万级别车主对比了本田CR-V，最终还是被VV7吸引了，它的造型设计早已受到消费者肯定既然是优点，继续延续下来就好了。作为改款车型，外观部分基本没有任何变化，延续2020款车型的设计风格。
图片上可能看不太出来，但站在车旁边会感受非常明显，这车的尺寸相当大，很有气势，气场也很强。车身尺寸在中型SUV里算是比较大的跟CR-V相比，长度和宽度也都大量一圈。
本身车体就宽，再加上偏低矮的车身设计，就更显宽。这是一台VV7可以看到前脸的设计线条比较丰富，尤其是前保险杠位置设计较为复杂。中网和灯格栅的尺寸较大，而前灯组的尺寸较小，偏细长。
内饰同样和老款保持一致搭载双12.3英寸液晶显示屏，且提供更多人性化功能。中控台部分的设计有着明显的调整。空调出风口样式和操作方式都与过去不太一样，出风量相比老款车型更均匀。
主动安全配置上，2021款VV7科技版配有并线辅助车道偏移保持、交通道路标志识别、主动刹车、疲劳分心驾驶提醒、360度环绕影像。A柱带有监测摄像头能提醒驾驶员专心驾驶，另外在低速倒车如驾驶员未识别障碍物，系统会自动将车辆刹停，避免事故发生。
12.3英寸触控液晶显示屏清晰度和反馈都十分优秀。VV7配有前后排头部气帘，不过后排未配有侧气囊。流媒体后视镜像素成像效果出色，夜间也能提供不错的视野。唯一的缺点在下雨时会被雨滴干扰，影响视觉效果。
VV7静谧性表现比较出色。后排座椅相较于前排更短185cm的我，前排头部为4指，后排无空间，腿剩2拳。后排中央座椅靠背硬，不适宜长时间乘坐。2021款VV7的后备箱容积为306-1164L，支持4/6比例放倒，在不放倒后排座椅的情况下空间较小。储物空间较为常规，挡把下方有镂空储物格，不过容纳表现一般。
动力方面：2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率：227Ps/5500rpm最大扭矩：387Nm/1800-3600rpm0-100km/h加速时间：7.86秒关闭ESP，变速箱允许2100rpm起步前轮打滑明显，恢复抓地力后势头很猛，每次换挡都伴随着强烈冲击感。
日常行驶，发动机低扭表现一般，油门初段动力响应并不算特別灵敏。急加速发动机会有小幅迟滞，随后动力爆发整体动力表现偏中后段爆发。变速箱在城市跟车表现基本令人满意，换挡积极踩油门后也能在第一时间降至合适的档位，不过换挡冲击感还是比较明显的特别在急加速的过程中。
底盘表现厚重，且明显倾向舒适性调校城市路况你会十分享受这种调校风格乘坐舒适，化解多余颠簸。悬架支撑性略有欠缺，特別是横向支撑，加上较沉自重，连续变线车内会有较大幅度晃动。
行驶3114公里，加注92＃燃油，平均时速32公里/小时，空调开启，设置22°，车辆未出磨合期测得综合油耗为15.4L/100km，油耗如喝水一点不夸张。
结语：总的来说，17万没要CR-V却买了WEY VV7，除了油耗高一些，它的优点：外观造型设计拥有出色的回头率。配置水准优秀，前后排座椅均配有加热/通风舒适性上乘。加速性能出色，底盘扎实。缺点：内饰异味较明显，后排头部空间和后备箱空间较小。更多问题欢迎下方留言评论，谢谢！