大家好，我是缤智车主，车型是2020款 1.5L CVT先锋版，2020年8月提的车，裸车价12.78万，目前开了1205公里。这是我工作后买的第一辆车，在选车的时候我就已经考虑好一定要买一辆省油省心质量可靠的车，之所以选择新缤智是因为试驾的时候对新缤智的体验不错，空间大操控好，很多车友也说这个车省油，保养维修都不贵所以我很看中。
用车感受
先看外观，外观一开始的感觉并不明显，就是单纯觉得这车安安静静不惹眼挺好，后面越看越喜欢，尤其是白色真的选对了，看着年轻时尚有活力，我自己也是才毕业两年，长相老气的车子我不太喜欢，狂野型男又不符合我的风格，所以像缤智这种看着干干净净，带点运动感的车子正适合。
进入车内，可能是爱屋及乌的原因我倒感觉内还是蛮不错的，看着简单大方实用性也很强，方向盘这会摸着手感不错，要是天冷了再给缝个皮套，仪表盘上面显示的功能较齐全，当然如果换成全液晶仪表盘我感觉会更好，中控屏的尺寸不大，不过我也没有太介意，毕竟开车的时候也没有心思去捣鼓那玩意儿，下面就是一些空调的按钮，不管是按键还是旋钮手感都还可以，盲操出错的概率不大，不过我最喜欢的地方还是头上的全景天窗，不管是美观还是实用的功能，它都占了。空间我是满意的，虽说现在是一人吃饱全家不饿的状态，但以后交女朋友，以及结婚生孩子，缤智的空间搁那时候也够用。我已经计划好了，现在一个人用车可以使劲造，尤其是那个纯平的后排，平时出去玩可以躺在上面休息，有时候亲戚或者朋友需要帮忙搬家的时候我也有个底，等以后结婚生孩子了，一家三口的需求缤智的空间也能对付。
驾车感受，1.5L的动力不算大，家用足够，市区里面超车没什么压力，提速也很快，可能是本田的变速箱和发动机配合的不错，油门稍微一踩动力就上来了，换档的感觉也很舒服，没怎么注意的时候速度就上来了。如果想动力大一些，可以用运动模式。买车当天我就下载了记录油耗的app，然后花了两百多块钱把油箱加满，跑了六百多公里后又加了两百块，现在油表显示还有三分之二的油，app上面显示6.9L/100km，一公里算是三四毛钱，并且现在是磨合期，以后油耗肯定还会再降。建议大家尽量匀速跑，最省油的速度是30-80之间，尽量不要急加速急减速，这样车子油耗会高不少。
市区里面开着很舒服，方向盘轻巧指向也准，并且缤智的车身不大很好插队，掉头也很方便，底盘比较高，通过性比轿车要好一些，只是爬坡和跑高速的时候表现不会像越野车那般牛，不过瑕不掩瑜我还是挺喜欢缤智的操控感。而且缤智有电子手刹和自动驻车，等红绿灯的时候不用再一直踩着刹车了，用起来很舒服。不过这个没有前后雷达，没有那个“滴滴滴滴”的提醒，有的时候还真是判断不了距离障碍物的距离，但还好有后视摄像显示系统，还是希望能有个前后雷达那就更好了。我自己开车坐在前面感觉舒适性还是挺OK的，座椅舒服空调凉快，开车的视野也很不错，至于后排，体验一次感觉坐垫有点短，身高高一些或者腿长一点的人坐在上面有种坐小板凳的不适，底盘的减震也不太好，停车时候的一些细小震动没有处理干净，不过这样一来也可以很直接的反映路况，对一个SUV来说比较正常，毕竟悬挂太软，拐弯的时候车子会倾斜的比较严重。
总结
我是做会计的，可能是职业习惯，买东西我个人比较看重性价比，现在缤智新款增配了，而且优惠很大，性价比很高。另外从销量看质量，缤智这些年销量都不算低，所以缤智受欢迎肯定是有它的道理的。大众的眼睛是雪亮的。
新车刚上手稀罕劲还没散，感觉很多地方都挺满意，外观看着有活力，里面空间也很大，别说我一个人，就是带上老爸老妈和弟弟妹妹都是足够的，不过要说最满意的话应该是入手的价格，对比三月份刚出的时候，现在的优惠更大，性价比更高。这个车是新改款的车，现在车里加了CN95认证的PM2.5空调滤芯，很人性，而且有了这个配置以后感觉很安心，毕竟今年的疫情闹得太大了一些。
新车刚提一个月没到，车内异味还没有全部散去，平时我有空就会开窗散散味，车上也放了几个炭包吸吸甲醛，但有时候中午要用车来不及提前开窗，要是有个远程操控的功能就好了。另外我也认为自动启停比较鸡肋，基本用不到，而且还得自己手动关闭，对我来说用处不大，还多了一些麻烦。