汽车市场发展这么多年来，诞生出很多经典车型。大部分经典车型都是有着很强的实力的，毕竟只有拥有了过硬的质量水平才能经历市场的考验，比如市场上最受欢迎的汉兰达，途观和雅阁这些车型都是这样，而我们今天要讲的这台车型，虽然一身产品力力压群雄，但最终还是因为各种原因等被市场冷落。又一日系车倒下了！从80万跌至23万，号称20年开不坏，如今月销0台。
作为经典车型，相信很多人都听说过丰田皇冠这台车。丰田汽车能在中国打下市场，这台车型可能起到重要作用。当年皇冠是第一个进入中国的车型，尤其是12代皇冠，更是许多车迷心中留下了经典的回忆，地位和销量甚至超越了奥迪A6L。
开始以进口车型销售，巅峰时，配备了4.3 V8动力，售价一路高达80万，然而时过境迁，如今市场跌至23万，6月，7月的销量却为0台，形成了一个很明显的对比。这台车的衰落确是让很多人感觉可惜，车辆的豪华配置和卓越的动力引擎都很强， 比起同级别的BBA来说也是完全不输。
当年的皇冠在市场上非常显眼，即使新车现在下降了23万。实力上也不弱于奔驰E、宝马5系等车型。性能和舒适等都表现出了高水平的成绩，但是新车上个月卖出了0辆尴尬的成绩，完全无力与主流车型抗衡，丰田家族似乎也对这台车失去了信心，却被迫停产。
作为经典的日系旗舰车型，现在在市场混入了这台尴尬的局面，对此很多人感到遗憾。从新皇冠的设计来看，新车的前面部吸气格栅采用熏黑色印章处理，整车的野性比较强。新车的后部是暴露式排气布置，新风格的18英寸轮毂突出了其年轻、科技的感觉，但整体上的搭配显得不那么协调，整体上只能算是中上水准。
皇冠的内饰一直保持着很高水平的表现，新车采用了大量皮革和漆皮工艺软材料，可以说比同级别的德系车要厚得多，控制屏幕和空调排气口设计都装有非常精细的设计，给人很好的感觉，车内的高品质装饰带来的舒适感是让人十分惊喜的，坐上去依然是七八十万的豪华感，质量上并没有随着降价而变差。
动力上，新皇冠将搭载2.0T进口引擎，这台引擎质量绝对一流，号称20年开不坏，这台车的可靠性是大家有目共睹的，水准相当的优秀，同时它的最大出口功率为173千瓦，最高扭矩达350牛米。传动系统匹配的是8速手自一体式变速箱。作为一台日系旗舰车型，这台皇冠的新车在世代交替过程中没落了，现在新车月销售0辆的成绩也注定要走向停产的局面。对于这台曾经的王者，你承认它的市场实力吗？